目前，在我國的隧道施工中，施工地質(zhì)工作特別是超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，雖然已經(jīng)有了一個(gè)良好開端，但距離普及和高水平的預(yù)報(bào)還相差甚遠(yuǎn)。然而，很多開展了施工地質(zhì)工作或超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的施工單位，都取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。因此，我們完全可以相信隧道施工地質(zhì)工作或超前地質(zhì)預(yù)報(bào)必將很快在我國隧道施工中開展起來，雖然還存在很多困難，但前景是無限光明的。

在儀器探測(cè)方面，研制準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、更先進(jìn)的探測(cè)設(shè)備是首選。對(duì)于當(dāng)前國內(nèi)外最先進(jìn)的長期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備TSP、TGP（隧道地震勘探）來說，雖然探測(cè)距離可以達(dá)到掌子面前方300 - 500m，但目前有效解譯預(yù)報(bào)距離卻只在掌子面前方100m、最多150m范圍內(nèi)，150 - 500m范圍內(nèi)只能為無效解譯預(yù)報(bào)范疇（有較大誤差）；所以，如何增加TSP技術(shù)的有效解譯預(yù)報(bào)距離，是當(dāng)前TSP探測(cè)的主要努力方向之一。除此之外，當(dāng)前應(yīng)用探測(cè)斷層破碎帶等不良地質(zhì)體已經(jīng)較成熟；但是，對(duì)于探測(cè)地下水問題（如水帶的類型、性質(zhì)、涌水量等），以及如何應(yīng)用TSP、TGP的探測(cè)成果預(yù)報(bào)圍巖級(jí)別等，尚不夠成熟，需要進(jìn)一步研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，也是今后努力的方向。

據(jù)超前預(yù)報(bào)技術(shù)的5項(xiàng)科學(xué)問題，下面對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有的超前預(yù)報(bào)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)和缺陷進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)：①陸地聲吶法缺乏技術(shù)含量，屬于非專業(yè)化技術(shù)，沒有應(yīng)用價(jià)值。②負(fù)視速變法、水平剖面法資料處理以走時(shí)分析為主，對(duì)波速分析、波場(chǎng)識(shí)別等方面沒有技術(shù)應(yīng)對(duì)，技術(shù)缺陷較多，為初級(jí)技術(shù)。③TSP203、TGP206的資料處理采用偏移成像技術(shù)，運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)信息，是其優(yōu)點(diǎn)；但采用垂直剖面觀測(cè)方式不能準(zhǔn)確確定圍巖波速，不能進(jìn)行波場(chǎng)分離和濾除側(cè)向波和面波干擾，縱橫波分離不真實(shí)等問題，導(dǎo)致偏移圖像位置不真實(shí)，包含虛假成分等技術(shù)缺陷，屬于中等技術(shù)。④TRT技術(shù)采用三維觀測(cè)系統(tǒng)，但率成像缺少波速圍巖波速分析功能，沒有三維波場(chǎng)分析和濾除側(cè)向波及面波的功能，偏多圖像包含太多的虛假成分，應(yīng)用中誤報(bào)幾率較大，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，屬于中級(jí)技術(shù)。TST技術(shù)滿足5項(xiàng)科學(xué)要求，從理論的嚴(yán)謹(jǐn)性、預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性、可靠性等方面都是目前好的，屬于高級(jí)技術(shù)，應(yīng)該大力推廣應(yīng)用。

對(duì)于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的發(fā)展方向來說，國外主要側(cè)重儀器探測(cè)。然而，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，無論是長期還是短期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和臨近警報(bào)，儀器探測(cè)離不開準(zhǔn)確的地質(zhì)資料，儀器探測(cè)成果的解譯離不開地質(zhì)分析，儀器探測(cè)更要與各種地質(zhì)預(yù)測(cè)方法緊密結(jié)合，才是高質(zhì)量、高精度、高水平超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的必由之路，也是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的真正發(fā)展方向。在工程地質(zhì)預(yù)報(bào)方面，全新的斷層破碎帶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論、參數(shù)預(yù)測(cè)及其預(yù)測(cè)公式雖然得到了很好的應(yīng)用，但是預(yù)測(cè)方法及技術(shù)應(yīng)用還需進(jìn)一步完善和提高。新的工程地質(zhì)預(yù)測(cè)方法和理論，仍然是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)展方向的首選。

當(dāng)然，無論是儀器探測(cè)法還是工程地質(zhì)預(yù)測(cè)法，都有待于提高?；谕晟频牡刭|(zhì)理論基礎(chǔ)及地質(zhì)分析成果，結(jié)合各種物探成果的綜合解譯，以地質(zhì)成果為主，物探技術(shù)為輔的綜合隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法，可有效地提高預(yù)報(bào)精度，避免災(zāi)害的發(fā)生。