前進(jìn)的腳步敲擊著時(shí)代的大門(mén)，當(dāng)全國(guó)人民沉浸在黨的十九大勝利閉幕的喜悅當(dāng)中，渝黔兩地人民又將迎一“喜大普奔”的消息。歷時(shí)五年，設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h，穿越我國(guó)西南典型喀斯特山區(qū)，全線總長(zhǎng)345.4公里的渝貴鐵路，10月25日正式進(jìn)入動(dòng)車(chē)車(chē)組檢測(cè)運(yùn)行階段，距離正式開(kāi)通投用又更進(jìn)一步。屆時(shí)，重慶、貴州兩地將邁入2小時(shí)生活圈。
 

　　自古“蜀道之難難于上青天”，在新時(shí)代背景下，渝貴鐵路的即將開(kāi)通是西南鐵路發(fā)展新征程的開(kāi)始。渝貴鐵路不僅拉近了重慶到貴陽(yáng)間的時(shí)空距離，更是搭建了兩地老百姓的情感橋梁?？梢韵胂笥遒F鐵路將成為貫通我國(guó)西北、西南至華南地區(qū)的快速鐵路通道，為西南鐵路網(wǎng)注入新活力，同時(shí)將串聯(lián)起四通八達(dá)的西南高鐵網(wǎng)絡(luò)，打通西南發(fā)展的瓶頸，促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為中國(guó)鐵路發(fā)展新未來(lái)再添新意。

　　渝貴鐵路將有效拉動(dòng)渝貴兩地沿途城市的旅游資源，打造一體的旅游“黃金通道”。縱觀渝貴鐵路，南起有“林中有城，城中有林”的貴陽(yáng)，北至有“山上有城、山中有霧，山下有都”的重慶，而渝貴鐵路沿線不僅有貴陽(yáng)花溪國(guó)家城市濕地公園、重慶最具巴渝傳統(tǒng)建筑特色的吊腳樓的美景，更是有江津的丹霞地貌、“紅色旅游景區(qū)”遵義、“一湖西子水，半壁桂林山”的桐梓。渝貴鐵路將憑借沿線豐厚的人文歷史沉淀和旅游資源，加速促進(jìn)渝黔兩省市及沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓生活在沿線的廣大民眾離全面建成小康社會(huì)的美好未來(lái)又進(jìn)了一步。

　“陽(yáng)春布德澤，萬(wàn)物生光輝。”在新時(shí)代發(fā)展契機(jī)下，渝貴鐵路開(kāi)通必將助力西南地區(qū)邁上新的臺(tái)階。我們相信，中國(guó)交通網(wǎng)的日益強(qiáng)大，不僅讓西南邊陲民眾搭上新時(shí)代列車(chē)，一路向南，更是讓中國(guó)鐵路發(fā)展邁向美好的明天，迎接嶄新的未來(lái)。