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巴黎香榭麗舍( Champs-Elysees)大街

新聞時(shí)間:2017-03-10 文章來(lái)源: 文章作者:公路設(shè)計(jì)

    香榭麗舍大街的歷史悠久而豐厚,其演變同巴黎的市政發(fā)展緊密相連。1667年法國(guó)皇家園藝師勒諾特為拓展杜勒里皇家花園(Jardin des Tuileries)的視野,將其東西向軸線延伸至圓點(diǎn)廣場(chǎng)(Rond-Point),由此形成香榭麗舍大街的雛形。1828年巴黎市政府為它鋪設(shè)人行道,安裝路燈和噴泉,使它成為法國(guó)第一條林陰大道。1863年凱旋門(mén)在香榭麗舍大街的盡頭(星形廣場(chǎng))落成。300多年來(lái),這條街道見(jiàn)證了法國(guó)的許多歷史時(shí)刻,早已成為巴黎最具景觀效應(yīng)和人文內(nèi)涵的街道。20世紀(jì)90年代初,針對(duì)交通擁堵、行人受車(chē)輛干擾和街道景觀混亂的狀況,巴黎市政府啟動(dòng)整修工程,令香榭麗舍大街再次煥發(fā)活力。
 
    香榭麗舍大街被巴黎人毫不謙虛地稱(chēng)為“世界上最美麗的林陰大道”。整條大街呈直線型,東起協(xié)和廣場(chǎng),西至戴高樂(lè)星形廣場(chǎng)。雄偉莊嚴(yán)的凱旋門(mén)(星形廣場(chǎng))與直立高聳的方尖碑(協(xié)和廣場(chǎng))是大街兩端的視覺(jué)中心。大街以圓點(diǎn)廣場(chǎng)為界,分為風(fēng)格迥異的兩部分:東段700m以恬靜的自然風(fēng)光為主,車(chē)道兩側(cè)是平坦的英式草坪和高大的喬木,再外側(cè)是林陰步行道;西段1100m則是7層左右的高級(jí)商業(yè)建筑,這些建筑的色彩、高度相近,細(xì)部豐富,令街道界面統(tǒng)一、尺度親切。繁華的商業(yè)區(qū)內(nèi),世界名牌云集,其中時(shí)尚與美容類(lèi)產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位,與其相鄰的人行道區(qū)域是巴黎最主要的步行空間。在歷史的積淀與磨合之下,香榭麗舍大街的高檔商業(yè)氛圍、世界時(shí)尚氣息以及人工建筑與自然景觀之間形成了一個(gè)古老與時(shí)尚、恬靜與華麗的復(fù)雜混合體,正是這種復(fù)雜性為它帶來(lái)了無(wú)窮的魅力。
 
    香榭麗舍大街位于巴黎老城區(qū)的核心地段,更是采取多種手段控制和減少車(chē)流量,降低車(chē)行交通對(duì)于環(huán)境以及人的活動(dòng)的影響。香榭麗舍大街及其周邊共有7條地鐵線和1條區(qū)域快速鐵路線路,在不到2km的街道范圍內(nèi)設(shè)有5個(gè)地鐵站,其中4個(gè)是換乘站。除地下軌道交通外,香榭麗舍大街還有數(shù)條公共汽車(chē)線路,與地鐵之間換乘十分方便。
 
    為改善街道西段的步行環(huán)境,香榭麗舍大街于1992年進(jìn)行了改建。大街原有的雙向十車(chē)道路幅保持不變,以地下停車(chē)庫(kù)(約5層、850個(gè)停車(chē)位)取代原來(lái)的12m寬的地面停車(chē)道,從而將步行道由12m擴(kuò)寬為24m,將停車(chē)占用的街道空間重新還給行人,使步行更加安全和舒適。
 
    新拓寬的路面采用花崗石鋪裝,用簡(jiǎn)潔而連續(xù)的淺灰色路面統(tǒng)一街道的整體風(fēng)格,中間嵌有深色花崗石作為裝飾,縱向上用深灰色裝飾希將步行區(qū)分為四個(gè)區(qū)域。在最靠近建筑的5m范圍內(nèi),沿街餐館可設(shè)玻璃屋和露天桌椅提供餐飲服務(wù)。第二個(gè)區(qū)域是向外側(cè)新拓的步行區(qū),在新老步行道之間加種了一排行道樹(shù),加上原有沿街樹(shù)木,形成雙排樹(shù)的林陰大道。其余兩個(gè)區(qū)域是較窄的帶形區(qū),設(shè)置了休息長(zhǎng)椅、路燈及其他街道設(shè)施,采用灰黑色基調(diào)。
 
    香榭麗舍大街的美麗不僅在于街道本身,更因多樣的場(chǎng)景和豐富的街道活動(dòng)為其增添了一份高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)。香榭麗舍大街每天吸引許多人逛街、散步、賞景、駐足和小坐,雖然街道改建增加了1倍的人行道面積,但仍然被人們擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的,他們?cè)谙硎苤鞘?、街道和生活的?lè)趣。
 
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