行業(yè)資訊
匝道設(shè)計原則與規(guī)定
高架路與地面道路靠匝道來銜接,即匝道是為沿線及相交道路提供高架路出入口的道路。匝道布設(shè)的多少,將直接影響高架路的作用和功能的發(fā)揮,對工程使用效益至關(guān)重要。匝道設(shè)置的位置合理與否,也將影響高架路的使用與功能。所以,在高架路設(shè)計中,對沿線交通及出入口要逐個研究,實地進行交通調(diào)查和分析,作出比較方案。
(1)匝道布置應(yīng)最大限度地滿足高架路在道路網(wǎng)中擔(dān)負(fù)的交通需求,提高高架路的利用率,使行駛高架路的交通通行時間短,充分發(fā)揮每一條匝道的功能,使高架路和地面道路系統(tǒng)能切實達(dá)到集散對外交通、分流過境交通的目的。
(2)匝道的設(shè)置位置應(yīng)符合交通現(xiàn)狀和規(guī)劃網(wǎng)中的主要流向。
(3)匝道間距應(yīng)合理,一方面要確??焖俚缆返臅惩?,減少因匝道出、入引起的交織、合流、分流區(qū)段的影響范圍;另一方面應(yīng)注意匝道間距不宜過大,致使匝道與地面道路銜接處的流量過于集中而阻塞交通。
(4)注意用地與建筑拆遷條件,因地制宜,近、遠(yuǎn)期結(jié)合,預(yù)留好續(xù)建匝道位置。
(5)匝道布置應(yīng)盡量避免在主要橫向道路交叉口前銜接,注意鄰近地區(qū)路網(wǎng)的交通組織作用,因地制宜設(shè)立輔助車道。
(6)在保證主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)前提下,匝道布置形式(如對稱、錯位、定向等)應(yīng)因地制宜,盡量減少拆遷,充分利用現(xiàn)有路幅寬度,增加環(huán)境設(shè)施帶寬度。
(7)根據(jù)實際情況及實施的可能性來選擇匝道位置。
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