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采用信號交叉的規(guī)定
(1)兩條交通量均大且等級或功能地位相同的公路相交的交叉,難以用“主路優(yōu)先”的規(guī)則管理時,應(yīng)設(shè)置信號。
(2)兩相交公路雖有主次之別,但交通量均大(如主要公路雙向交通量為600輛/h,次要公路一向交通量為200輛/h)時,采用“主路優(yōu)先”規(guī)則管理會出現(xiàn)較頻繁的交通事故和過分的交通延誤,則應(yīng)設(shè)置信號。
(3)主要公路交通量相當(dāng)大(如900輛/h),而次要公路盡管交通量不大,但采用“主路優(yōu)先”規(guī)則管理時,次要公路上的車輛由于難以遇到可供駛?cè)氲闹髁鏖g隙而引起不可接受的交通延誤,或出現(xiàn)冒險駛?cè)腴L度不足的主流間隙而危及安全時,應(yīng)設(shè)置信號。
(4)兩相交公路的交通量雖未達(dá)到上述程度,但由于有相當(dāng)數(shù)量的行人和非機(jī)動車穿越交叉而引起交通延誤,甚至阻塞以及交通事故時,應(yīng)設(shè)置信號。
(5)環(huán)形交叉的某些入口因交通量大而會出現(xiàn)過多的交通延誤時,應(yīng)設(shè)置信號。
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