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市政排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)中的相關(guān)要點(diǎn)
摘要:本文從設(shè)計(jì)的角度重點(diǎn)分析市政排水管網(wǎng)在設(shè)計(jì)過程中必須要注意的幾大要素,以確保工程的質(zhì)量,提高市政排水設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞:市政排水管網(wǎng);設(shè)計(jì)要素;排水體制;管材;管位;標(biāo)高控制
市政排水管網(wǎng)主要是負(fù)責(zé)收集城市的污水、雨水,轉(zhuǎn)輸、排放。而且在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程當(dāng)中,市政排水管網(wǎng)的建設(shè)費(fèi)用占據(jù)著相當(dāng)大的比重,主要因?yàn)槭姓潘芫W(wǎng)大多為重力流管道,越到下游,管徑越大,埋深也逐漸加大;適當(dāng)?shù)囟芜€需設(shè)置雨污水提升泵站。這就要求盡可能地降低管網(wǎng)的建設(shè)造價(jià),同時(shí)又必須確保排水管網(wǎng)的正常運(yùn)作,因而在選擇排水管網(wǎng)方案時(shí),務(wù)必統(tǒng)籌兼顧,使管網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益發(fā)揮極致。
1 排水體制選擇
排水體制(分流制或合流制)的選擇,應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn)、水文條件、水體狀況、氣候特征、原有排水設(shè)施、污水處理程度和處理后出水利用等綜合考慮后確定。同一城鎮(zhèn)的不同地區(qū)可采用不同的排水體制。新建地區(qū)的排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制。現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng),有條件的應(yīng)按照城鎮(zhèn)排水規(guī)劃的要求,實(shí)施雨污分流改造;暫時(shí)不具備雨污分流條件的,應(yīng)采取截流、調(diào)蓄和處理相結(jié)合的措施。
2 匯水范圍的劃分
以前讀書時(shí),匯水范圍線按路網(wǎng)的對(duì)角線劃分匯水面積,而在實(shí)際市政排水管道設(shè)計(jì)中,考慮因素更多,也更趨合理。匯水范圍主要根據(jù)排水工程規(guī)劃、規(guī)劃地塊的劃分、河道分布、地形地貌、現(xiàn)狀管道布置情況、區(qū)塊建設(shè)時(shí)序等統(tǒng)籌考慮雨污水管的走向及近遠(yuǎn)期結(jié)合來繪制,總的原則就是雨水遵循分散出口,就近排河;污水遵循污水規(guī)劃中的排水分區(qū)原則,就近接至污水主干管。匯水面積圖中應(yīng)該標(biāo)注清楚每個(gè)排水系統(tǒng)的面積大小,匯水范圍邊線與設(shè)計(jì)道路之間的距離長(zhǎng)短,以便復(fù)核匯水范圍大小與管道管徑、標(biāo)高、坡度是否對(duì)應(yīng)合理。
3 排水管管材
排水工程收集系統(tǒng)中管道工程投資較大,而管道工程中管材的造價(jià)占有30-70%的比重,故管材的選用對(duì)造價(jià)影響較大。目前可供選擇的管材主要有鋼管、鋼筋砼管、UPVC加筋管、RPM玻璃鋼夾砂管、HDPE高密度聚乙烯管、HDPE聚乙烯塑鋼纏繞管、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管等八種。他們各有各的優(yōu)缺點(diǎn):①鋼管常選用鋼板制作,是一種常用的安全管材。其優(yōu)點(diǎn)是承受內(nèi)壓高,材質(zhì)較輕,施工方便,其壁厚可根據(jù)內(nèi)壓及風(fēng)度要求決定,管段接口一般為剛性焊接,接口牢固。鋼管最大缺點(diǎn)是耐銹蝕性差,對(duì)于內(nèi)壁無完善防腐措施的管道,其輸水能力可降低1/3以上。②鋼筋砼管是應(yīng)用最為廣泛的一種管材,使用歷史最長(zhǎng)。它具有抗外壓能力強(qiáng)、施工技術(shù)成熟及價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是耐腐蝕性能一般,韌性和抗?jié)B性能較差;管材較重,施工強(qiáng)度大;表面粗糙,摩擦阻力較大;使用壽命一般在20-30年左右。③UPVC加筋管具有耐腐蝕性好;摩擦系數(shù)低,輸送能力強(qiáng);重量輕,施工安裝方便;工程綜合造價(jià)低(≤D400)等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是抗外壓能力較弱,易變形,對(duì)管道溝槽的回填質(zhì)量要求較高,且口徑受生產(chǎn)工藝限制,一般不大于D600,使用壽命一般在30-50年左右。④HDPE高密度聚乙烯管具有優(yōu)良的耐腐蝕性;內(nèi)壁平滑,摩擦系數(shù)極低,耐磨性優(yōu)越;柔韌性好,重量輕,運(yùn)輸和安裝便捷,工程綜合造價(jià)適中。缺點(diǎn)是抗沖擊強(qiáng)度低、對(duì)溝槽回填要求較高,且不抗內(nèi)壓,使用壽命一般在50年左右。⑤PM玻璃鋼夾砂管,具有耐腐蝕性好;摩擦阻力小,輸送能力高;耐熱性、抗凍性好;耐磨性好,維護(hù)費(fèi)用低;自重輕,強(qiáng)度高,抗沖擊性較高,有較強(qiáng)的抗內(nèi)壓能力,運(yùn)輸安裝方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于壓力管網(wǎng)中。缺點(diǎn)是性脆、造價(jià)相對(duì)較高,且對(duì)溝槽回填要求較高,使用壽命一般在50年左右。⑥HDPE聚乙烯塑鋼纏繞排水管是由鋼塑復(fù)合的異型帶材經(jīng)螺旋纏繞焊接制成。有增強(qiáng)的鋼帶使得管材具有足夠安全可靠的環(huán)剛度;管道內(nèi)壁光滑,摩擦系數(shù)小使管道水力特性好;不銹鋼箍連接使管道接口密封性強(qiáng);鋼帶復(fù)合在高密度聚乙烯中,耐腐蝕性能好,使用壽命高;重量輕,安裝方便;抗非正常突發(fā)荷載能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是造價(jià)較高,使用壽命一般在50年左右。⑦預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管是應(yīng)用廣泛的一種管材,作為壓力管和大口徑管使用歷史長(zhǎng),主要用于管道要求高、地基差的地段。它具有抗內(nèi)壓、外壓能力強(qiáng)、施工方便、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是耐腐蝕性能一般,韌性和抗?jié)B性能較差;管材較重,施工強(qiáng)度適中;表面粗糙,摩擦阻力較大。⑧預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)是由兩種不同材料組成的復(fù)合體,其結(jié)構(gòu)形式是由薄鋼板焊成的筒體外包混凝土,纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲和用砂漿作保護(hù)層。其具有高抗?jié)B性,能承受很大的內(nèi)外荷載,接口密封性好。由于它本身能抵抗較大的外荷載,使其不需依賴土壤的側(cè)向支撐,因而對(duì)回填土要求較柔性管低。主要用于有壓水的輸送,管徑范圍大,一般從D400~D4000,管線運(yùn)行工作壓力0.4~2.0MPa,粗糙系數(shù)較其他混凝土管小,缺點(diǎn)是價(jià)格較貴。
管道材料選取主要從綜合效益方面考慮,包括地質(zhì)條件、建設(shè)投資、輸送介質(zhì)的腐蝕性、安裝維修費(fèi)用、使用壽命、當(dāng)?shù)亓?xí)慣用材、節(jié)能節(jié)材、施工條件及地方財(cái)力等諸多因素。通過分析比較后,從安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、方便施工等方面綜合考慮選擇合理的管材。
4 管位布置
在市政給排水設(shè)計(jì)中,道路下管位的安排是否合理十分重要。原來在車行道下管道的位置一般根據(jù)車行道寬度,安排在車道分界線處,這樣可減少被車壓的概率,減少井蓋的破損,增加行車舒適度。現(xiàn)在,管位的安排理念為:首先考慮在人行道上安排管位,然后是在機(jī)非分隔帶、中央分隔帶、慢車道安排管位,最后在道路斷面受限制的情況下,才考慮將管位安排在車行道下,此時(shí)一般考慮也是將管位盡量靠近側(cè)石處。這樣安排管位,對(duì)道路來說,基本可做到道路上無井,對(duì)道路的行車舒適度,道路路面的美觀程度都有很大的提升,管道檢修時(shí)對(duì)交通的影響也可減小。但需注意的是,在中央分隔帶、機(jī)非分隔帶下的管道,需考慮避讓路燈的基礎(chǔ)。
5排水管道設(shè)計(jì)
雨污水管道均采用重力流,雨水管按滿流設(shè)計(jì),污水管按非滿流設(shè)計(jì)。排水管道的設(shè)計(jì)應(yīng)有一定的適應(yīng)性,具有較長(zhǎng)期時(shí)效性,為地區(qū)發(fā)展留有余地;依據(jù)道路平面、縱斷以及繪制好的雨污水匯水范圍圖,經(jīng)水力計(jì)算后確定管道管徑、坡度及標(biāo)高。但需控制好管道標(biāo)高、檢查井位置及間距、預(yù)留支管的位置。①標(biāo)高控制:主要從管道系統(tǒng)最不利點(diǎn)開始計(jì)算道路下接管點(diǎn)處的管內(nèi)底標(biāo)高,主要受管道的長(zhǎng)度、坡度、出戶管的標(biāo)高影響,一般情況下在計(jì)算所得的管內(nèi)底標(biāo)高數(shù)據(jù)上再留15-20cm的安全余量,以保證區(qū)塊雨污水順利接管。②檢查井位置及間距:在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑及坡度改變處、跌水處、排入河道處及直線段每隔一定距離設(shè)置雨污水檢查井,同時(shí)也要考慮到道路雨水接入的需要,雨水檢查井的井間距一般為30~50米,污水檢查井間距根據(jù)管徑大小、疏通方法等具體情況確定,一般為30~120米;在轉(zhuǎn)折、支管接入點(diǎn)的雨水檢查井做成落底井,落底0.5米,便于日后的淤泥清理。其余檢查井則做流槽,以利排水的通暢。③預(yù)留支管的位置:一般情況下,設(shè)計(jì)雨污水管間隔80~120米之間設(shè)置預(yù)留管,但有時(shí)為方便兩側(cè)地塊雨污水的接入,保證每個(gè)規(guī)劃地塊的雨污水均有出路,這樣預(yù)留支管的間距適當(dāng)縮小,并在道路邊線外2.0米處設(shè)置預(yù)留井,預(yù)留井前加一節(jié)管子,并將其封堵,方便日后地塊雨污水的接入。井的尺寸由預(yù)留管的管徑?jīng)Q定。
結(jié)束語
隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,會(huì)有更多的排水管網(wǎng)需要建設(shè),而且對(duì)市政排水管網(wǎng)的安全營(yíng)運(yùn)提出了更高的要求。希望我們參與排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)的同仁們一期努力,以國(guó)家相關(guān)規(guī)范、規(guī)程為依據(jù),積極學(xué)習(xí)先進(jìn)理念,與規(guī)劃部門、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位一起配合,讓我們的市政排水管網(wǎng)安全、高效的運(yùn)行,讓我們的污水不在外溢、路面不在積水、天更藍(lán)、水更清,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供可靠的保障。
參考文獻(xiàn)
[1]室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50014-2006 2011年版).
[2]給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社).
關(guān)鍵詞:市政排水管網(wǎng);設(shè)計(jì)要素;排水體制;管材;管位;標(biāo)高控制
市政排水管網(wǎng)主要是負(fù)責(zé)收集城市的污水、雨水,轉(zhuǎn)輸、排放。而且在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程當(dāng)中,市政排水管網(wǎng)的建設(shè)費(fèi)用占據(jù)著相當(dāng)大的比重,主要因?yàn)槭姓潘芫W(wǎng)大多為重力流管道,越到下游,管徑越大,埋深也逐漸加大;適當(dāng)?shù)囟芜€需設(shè)置雨污水提升泵站。這就要求盡可能地降低管網(wǎng)的建設(shè)造價(jià),同時(shí)又必須確保排水管網(wǎng)的正常運(yùn)作,因而在選擇排水管網(wǎng)方案時(shí),務(wù)必統(tǒng)籌兼顧,使管網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益發(fā)揮極致。
1 排水體制選擇
排水體制(分流制或合流制)的選擇,應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃,結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦翁攸c(diǎn)、水文條件、水體狀況、氣候特征、原有排水設(shè)施、污水處理程度和處理后出水利用等綜合考慮后確定。同一城鎮(zhèn)的不同地區(qū)可采用不同的排水體制。新建地區(qū)的排水系統(tǒng)應(yīng)采用分流制。現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng),有條件的應(yīng)按照城鎮(zhèn)排水規(guī)劃的要求,實(shí)施雨污分流改造;暫時(shí)不具備雨污分流條件的,應(yīng)采取截流、調(diào)蓄和處理相結(jié)合的措施。
2 匯水范圍的劃分
以前讀書時(shí),匯水范圍線按路網(wǎng)的對(duì)角線劃分匯水面積,而在實(shí)際市政排水管道設(shè)計(jì)中,考慮因素更多,也更趨合理。匯水范圍主要根據(jù)排水工程規(guī)劃、規(guī)劃地塊的劃分、河道分布、地形地貌、現(xiàn)狀管道布置情況、區(qū)塊建設(shè)時(shí)序等統(tǒng)籌考慮雨污水管的走向及近遠(yuǎn)期結(jié)合來繪制,總的原則就是雨水遵循分散出口,就近排河;污水遵循污水規(guī)劃中的排水分區(qū)原則,就近接至污水主干管。匯水面積圖中應(yīng)該標(biāo)注清楚每個(gè)排水系統(tǒng)的面積大小,匯水范圍邊線與設(shè)計(jì)道路之間的距離長(zhǎng)短,以便復(fù)核匯水范圍大小與管道管徑、標(biāo)高、坡度是否對(duì)應(yīng)合理。
3 排水管管材
排水工程收集系統(tǒng)中管道工程投資較大,而管道工程中管材的造價(jià)占有30-70%的比重,故管材的選用對(duì)造價(jià)影響較大。目前可供選擇的管材主要有鋼管、鋼筋砼管、UPVC加筋管、RPM玻璃鋼夾砂管、HDPE高密度聚乙烯管、HDPE聚乙烯塑鋼纏繞管、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管等八種。他們各有各的優(yōu)缺點(diǎn):①鋼管常選用鋼板制作,是一種常用的安全管材。其優(yōu)點(diǎn)是承受內(nèi)壓高,材質(zhì)較輕,施工方便,其壁厚可根據(jù)內(nèi)壓及風(fēng)度要求決定,管段接口一般為剛性焊接,接口牢固。鋼管最大缺點(diǎn)是耐銹蝕性差,對(duì)于內(nèi)壁無完善防腐措施的管道,其輸水能力可降低1/3以上。②鋼筋砼管是應(yīng)用最為廣泛的一種管材,使用歷史最長(zhǎng)。它具有抗外壓能力強(qiáng)、施工技術(shù)成熟及價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是耐腐蝕性能一般,韌性和抗?jié)B性能較差;管材較重,施工強(qiáng)度大;表面粗糙,摩擦阻力較大;使用壽命一般在20-30年左右。③UPVC加筋管具有耐腐蝕性好;摩擦系數(shù)低,輸送能力強(qiáng);重量輕,施工安裝方便;工程綜合造價(jià)低(≤D400)等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是抗外壓能力較弱,易變形,對(duì)管道溝槽的回填質(zhì)量要求較高,且口徑受生產(chǎn)工藝限制,一般不大于D600,使用壽命一般在30-50年左右。④HDPE高密度聚乙烯管具有優(yōu)良的耐腐蝕性;內(nèi)壁平滑,摩擦系數(shù)極低,耐磨性優(yōu)越;柔韌性好,重量輕,運(yùn)輸和安裝便捷,工程綜合造價(jià)適中。缺點(diǎn)是抗沖擊強(qiáng)度低、對(duì)溝槽回填要求較高,且不抗內(nèi)壓,使用壽命一般在50年左右。⑤PM玻璃鋼夾砂管,具有耐腐蝕性好;摩擦阻力小,輸送能力高;耐熱性、抗凍性好;耐磨性好,維護(hù)費(fèi)用低;自重輕,強(qiáng)度高,抗沖擊性較高,有較強(qiáng)的抗內(nèi)壓能力,運(yùn)輸安裝方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于壓力管網(wǎng)中。缺點(diǎn)是性脆、造價(jià)相對(duì)較高,且對(duì)溝槽回填要求較高,使用壽命一般在50年左右。⑥HDPE聚乙烯塑鋼纏繞排水管是由鋼塑復(fù)合的異型帶材經(jīng)螺旋纏繞焊接制成。有增強(qiáng)的鋼帶使得管材具有足夠安全可靠的環(huán)剛度;管道內(nèi)壁光滑,摩擦系數(shù)小使管道水力特性好;不銹鋼箍連接使管道接口密封性強(qiáng);鋼帶復(fù)合在高密度聚乙烯中,耐腐蝕性能好,使用壽命高;重量輕,安裝方便;抗非正常突發(fā)荷載能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是造價(jià)較高,使用壽命一般在50年左右。⑦預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管是應(yīng)用廣泛的一種管材,作為壓力管和大口徑管使用歷史長(zhǎng),主要用于管道要求高、地基差的地段。它具有抗內(nèi)壓、外壓能力強(qiáng)、施工方便、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是耐腐蝕性能一般,韌性和抗?jié)B性能較差;管材較重,施工強(qiáng)度適中;表面粗糙,摩擦阻力較大。⑧預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)是由兩種不同材料組成的復(fù)合體,其結(jié)構(gòu)形式是由薄鋼板焊成的筒體外包混凝土,纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲和用砂漿作保護(hù)層。其具有高抗?jié)B性,能承受很大的內(nèi)外荷載,接口密封性好。由于它本身能抵抗較大的外荷載,使其不需依賴土壤的側(cè)向支撐,因而對(duì)回填土要求較柔性管低。主要用于有壓水的輸送,管徑范圍大,一般從D400~D4000,管線運(yùn)行工作壓力0.4~2.0MPa,粗糙系數(shù)較其他混凝土管小,缺點(diǎn)是價(jià)格較貴。
管道材料選取主要從綜合效益方面考慮,包括地質(zhì)條件、建設(shè)投資、輸送介質(zhì)的腐蝕性、安裝維修費(fèi)用、使用壽命、當(dāng)?shù)亓?xí)慣用材、節(jié)能節(jié)材、施工條件及地方財(cái)力等諸多因素。通過分析比較后,從安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、方便施工等方面綜合考慮選擇合理的管材。
4 管位布置
在市政給排水設(shè)計(jì)中,道路下管位的安排是否合理十分重要。原來在車行道下管道的位置一般根據(jù)車行道寬度,安排在車道分界線處,這樣可減少被車壓的概率,減少井蓋的破損,增加行車舒適度。現(xiàn)在,管位的安排理念為:首先考慮在人行道上安排管位,然后是在機(jī)非分隔帶、中央分隔帶、慢車道安排管位,最后在道路斷面受限制的情況下,才考慮將管位安排在車行道下,此時(shí)一般考慮也是將管位盡量靠近側(cè)石處。這樣安排管位,對(duì)道路來說,基本可做到道路上無井,對(duì)道路的行車舒適度,道路路面的美觀程度都有很大的提升,管道檢修時(shí)對(duì)交通的影響也可減小。但需注意的是,在中央分隔帶、機(jī)非分隔帶下的管道,需考慮避讓路燈的基礎(chǔ)。
5排水管道設(shè)計(jì)
雨污水管道均采用重力流,雨水管按滿流設(shè)計(jì),污水管按非滿流設(shè)計(jì)。排水管道的設(shè)計(jì)應(yīng)有一定的適應(yīng)性,具有較長(zhǎng)期時(shí)效性,為地區(qū)發(fā)展留有余地;依據(jù)道路平面、縱斷以及繪制好的雨污水匯水范圍圖,經(jīng)水力計(jì)算后確定管道管徑、坡度及標(biāo)高。但需控制好管道標(biāo)高、檢查井位置及間距、預(yù)留支管的位置。①標(biāo)高控制:主要從管道系統(tǒng)最不利點(diǎn)開始計(jì)算道路下接管點(diǎn)處的管內(nèi)底標(biāo)高,主要受管道的長(zhǎng)度、坡度、出戶管的標(biāo)高影響,一般情況下在計(jì)算所得的管內(nèi)底標(biāo)高數(shù)據(jù)上再留15-20cm的安全余量,以保證區(qū)塊雨污水順利接管。②檢查井位置及間距:在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑及坡度改變處、跌水處、排入河道處及直線段每隔一定距離設(shè)置雨污水檢查井,同時(shí)也要考慮到道路雨水接入的需要,雨水檢查井的井間距一般為30~50米,污水檢查井間距根據(jù)管徑大小、疏通方法等具體情況確定,一般為30~120米;在轉(zhuǎn)折、支管接入點(diǎn)的雨水檢查井做成落底井,落底0.5米,便于日后的淤泥清理。其余檢查井則做流槽,以利排水的通暢。③預(yù)留支管的位置:一般情況下,設(shè)計(jì)雨污水管間隔80~120米之間設(shè)置預(yù)留管,但有時(shí)為方便兩側(cè)地塊雨污水的接入,保證每個(gè)規(guī)劃地塊的雨污水均有出路,這樣預(yù)留支管的間距適當(dāng)縮小,并在道路邊線外2.0米處設(shè)置預(yù)留井,預(yù)留井前加一節(jié)管子,并將其封堵,方便日后地塊雨污水的接入。井的尺寸由預(yù)留管的管徑?jīng)Q定。
結(jié)束語
隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,會(huì)有更多的排水管網(wǎng)需要建設(shè),而且對(duì)市政排水管網(wǎng)的安全營(yíng)運(yùn)提出了更高的要求。希望我們參與排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)的同仁們一期努力,以國(guó)家相關(guān)規(guī)范、規(guī)程為依據(jù),積極學(xué)習(xí)先進(jìn)理念,與規(guī)劃部門、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位一起配合,讓我們的市政排水管網(wǎng)安全、高效的運(yùn)行,讓我們的污水不在外溢、路面不在積水、天更藍(lán)、水更清,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供可靠的保障。
參考文獻(xiàn)
[1]室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50014-2006 2011年版).
[2]給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社).
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