行業(yè)資訊
城市道路設(shè)計(jì)的基本原則是什么?
1.必須在城市規(guī)劃,特別是土地使用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行;
2.要在經(jīng)濟(jì)合理的條件下,考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期發(fā)展;
3.要求滿足交通量在一定規(guī)劃期內(nèi)的發(fā)展要求;
4.綜合考慮道路的平面、縱斷面線型、橫斷面布置、道路交叉口、各種道路附屬設(shè)施、路面類型,滿足行人及各種車(chē)輛行駛的技術(shù)要求;
5.應(yīng)考慮與道路兩側(cè)的城市用地、房屋建筑和各種工程管線設(shè)施、街道景觀的協(xié)調(diào);
6.采用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該經(jīng)濟(jì)合理,應(yīng)避免采用極限標(biāo)準(zhǔn)。
(二)掌握凈空與限界
人和車(chē)輛在城市道路上通行要占有——定的通行斷面,稱為凈空。為了保證交通的暢通,避免發(fā)生交通事故,要求街道和道路構(gòu)筑物為車(chē)輛和行人的通行提供一定的限制性空間,稱為限界。
1.行人 凈空要求:2.2m;凈寬要求:0.75~1.0m。
2.自行車(chē) 凈空要求:2.2m;凈寬要求:1.0m。
3.機(jī)動(dòng)車(chē) 小汽車(chē)的凈空要求為1.6m,公共汽車(chē)為3.0m,大貨車(chē)(載貨)為4.0m;
小汽車(chē)的凈寬要求為2.0m,公共汽車(chē)為2.6m,大貨車(chē)(載貨)為3.0m。
4.道路橋洞通行限界
行人和自行車(chē)高度限界為2.5m,有時(shí)考慮非機(jī)動(dòng)車(chē)橋洞在雨天通行公共汽車(chē),其高度限界控制為3.5m;
汽車(chē)高度限界為4.5m,超高汽車(chē)禁止在橋(洞)下通行。
5.鐵路通行限界
高度限界:電力機(jī)車(chē)為6.5m,蒸汽和內(nèi)燃機(jī)車(chē)為5.5m。
6.橋下通航凈空限界
橋下通航凈空限界主要取決于航道等級(jí),并依此決定橋面的高程。
(三)掌握車(chē)輛視距與視距限界
1.行車(chē)視距
駕駛?cè)藛T保證交通安全必須保持的最短視線距離稱為行車(chē)視距。行車(chē)視距與機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)效率、行車(chē)速度和駕駛?cè)藛T所采取的措施有關(guān)。行車(chē)視距一般分為停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、錯(cuò)車(chē)視距和超車(chē)視距等。
(1)停車(chē)視距
停車(chē)視距由駕駛?cè)藛T反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛距離、車(chē)輛制動(dòng)距離和車(chē)輛在障礙物前面停止的安全距離組成。
停 車(chē) 視 距
計(jì)算行車(chē)速度(km/h) 80 60 50 45 40 35 30 25 20 15 10
停車(chē)視距(m) 110 70 60 45 40 35 30 25 20 15 10
(2)會(huì)車(chē)視距
兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)在一條車(chē)行道上對(duì)向行駛,保證安全的最短視線距離,稱
為會(huì)車(chē)視距。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),會(huì)車(chē)視距通常按兩倍的停車(chē)視距計(jì)算。
2.視距限界
車(chē)輛在道路上行駛時(shí),要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車(chē)安全,稱為視距限界。
(1)平面彎道視距限界
車(chē)輛在平曲線路段上行駛時(shí),曲線內(nèi)側(cè)應(yīng)清除高于1.2m的障礙物,以保證行車(chē)安全。
(2)縱向視距限界
車(chē)輛翻越坡頂時(shí),與對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛之間應(yīng)保證必要的安全距離,安全視距約等于兩車(chē)的停車(chē)視距之和。通常用設(shè)豎曲線的方法來(lái)保證,并以豎曲線半徑來(lái)表示縱向視距限界。
(3)交叉口視距限界
保證兩條相交道路上直行車(chē)輛都有安全的停車(chē)視距的前提是必須保證駕駛員視線不受遮擋,由兩車(chē)的停車(chē)視距和視線組成了交叉口視距空間和限界,又稱視距三角形。要求在視距三角形限界內(nèi)清除高度超過(guò)1.2m的障礙物。按最不利情況,考慮最靠右的一條直行車(chē)道與相交路最靠中間的直行車(chē)道的組合確定視距三角形的位置。
2.要在經(jīng)濟(jì)合理的條件下,考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期發(fā)展;
3.要求滿足交通量在一定規(guī)劃期內(nèi)的發(fā)展要求;
4.綜合考慮道路的平面、縱斷面線型、橫斷面布置、道路交叉口、各種道路附屬設(shè)施、路面類型,滿足行人及各種車(chē)輛行駛的技術(shù)要求;
5.應(yīng)考慮與道路兩側(cè)的城市用地、房屋建筑和各種工程管線設(shè)施、街道景觀的協(xié)調(diào);
6.采用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該經(jīng)濟(jì)合理,應(yīng)避免采用極限標(biāo)準(zhǔn)。
(二)掌握凈空與限界
人和車(chē)輛在城市道路上通行要占有——定的通行斷面,稱為凈空。為了保證交通的暢通,避免發(fā)生交通事故,要求街道和道路構(gòu)筑物為車(chē)輛和行人的通行提供一定的限制性空間,稱為限界。
1.行人 凈空要求:2.2m;凈寬要求:0.75~1.0m。
2.自行車(chē) 凈空要求:2.2m;凈寬要求:1.0m。
3.機(jī)動(dòng)車(chē) 小汽車(chē)的凈空要求為1.6m,公共汽車(chē)為3.0m,大貨車(chē)(載貨)為4.0m;
小汽車(chē)的凈寬要求為2.0m,公共汽車(chē)為2.6m,大貨車(chē)(載貨)為3.0m。
4.道路橋洞通行限界
行人和自行車(chē)高度限界為2.5m,有時(shí)考慮非機(jī)動(dòng)車(chē)橋洞在雨天通行公共汽車(chē),其高度限界控制為3.5m;
汽車(chē)高度限界為4.5m,超高汽車(chē)禁止在橋(洞)下通行。
5.鐵路通行限界
高度限界:電力機(jī)車(chē)為6.5m,蒸汽和內(nèi)燃機(jī)車(chē)為5.5m。
6.橋下通航凈空限界
橋下通航凈空限界主要取決于航道等級(jí),并依此決定橋面的高程。
(三)掌握車(chē)輛視距與視距限界
1.行車(chē)視距
駕駛?cè)藛T保證交通安全必須保持的最短視線距離稱為行車(chē)視距。行車(chē)視距與機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)效率、行車(chē)速度和駕駛?cè)藛T所采取的措施有關(guān)。行車(chē)視距一般分為停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、錯(cuò)車(chē)視距和超車(chē)視距等。
(1)停車(chē)視距
停車(chē)視距由駕駛?cè)藛T反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛距離、車(chē)輛制動(dòng)距離和車(chē)輛在障礙物前面停止的安全距離組成。
停 車(chē) 視 距
計(jì)算行車(chē)速度(km/h) 80 60 50 45 40 35 30 25 20 15 10
停車(chē)視距(m) 110 70 60 45 40 35 30 25 20 15 10
(2)會(huì)車(chē)視距
兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)在一條車(chē)行道上對(duì)向行駛,保證安全的最短視線距離,稱
為會(huì)車(chē)視距。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),會(huì)車(chē)視距通常按兩倍的停車(chē)視距計(jì)算。
2.視距限界
車(chē)輛在道路上行駛時(shí),要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車(chē)安全,稱為視距限界。
(1)平面彎道視距限界
車(chē)輛在平曲線路段上行駛時(shí),曲線內(nèi)側(cè)應(yīng)清除高于1.2m的障礙物,以保證行車(chē)安全。
(2)縱向視距限界
車(chē)輛翻越坡頂時(shí),與對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛之間應(yīng)保證必要的安全距離,安全視距約等于兩車(chē)的停車(chē)視距之和。通常用設(shè)豎曲線的方法來(lái)保證,并以豎曲線半徑來(lái)表示縱向視距限界。
(3)交叉口視距限界
保證兩條相交道路上直行車(chē)輛都有安全的停車(chē)視距的前提是必須保證駕駛員視線不受遮擋,由兩車(chē)的停車(chē)視距和視線組成了交叉口視距空間和限界,又稱視距三角形。要求在視距三角形限界內(nèi)清除高度超過(guò)1.2m的障礙物。按最不利情況,考慮最靠右的一條直行車(chē)道與相交路最靠中間的直行車(chē)道的組合確定視距三角形的位置。
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