一、工作流程

二、詳細(xì)步驟

1、接收變更函或工作聯(lián)系單

2、核定情況并勘察現(xiàn)場

3、擬定初步方案

4、形成會議紀(jì)要或文件之類的

5、成果

三、 主意事項

1、 盡量不要對原設(shè)計作顛覆性變更

2、測量工作等要認(rèn)真對待

3、不可被施工單位牽著鼻子走

4、要做好紀(jì)錄

5、方案考慮時要注意經(jīng)濟性

6、設(shè)計要注意前后銜接

7、有些話是一定要說的

中國幅員遼闊，經(jīng)濟發(fā)展極不均衡，沿海發(fā)達地區(qū)的交通建設(shè)至“十三五”末期差不多已經(jīng)進入到尾聲階段了，然而在我們貴州省內(nèi)，交通建設(shè)事業(yè)還處于大發(fā)展時期。對于從事交通建設(shè)這一大行業(yè)的路橋設(shè)計人員來說，這是一個很好的機遇。以現(xiàn)在的工程進度來，前期調(diào)研時間緊，立項時間也緊，設(shè)計周期短，施工又要求速度的背景下，一個項目從開始到結(jié)束，稍微大一點的項目，幾乎不可能沒有變更。

如何又快又好地做這個公路的變更設(shè)計，就是個很值得研究和探討的問題了?

一、工作流程

我認(rèn)為變更設(shè)計的工作流程大抵如下：

施工單位現(xiàn)場核實 → 上報監(jiān)理單位 → 監(jiān)理上報業(yè)主單位 → 業(yè)主單位通知設(shè)計地勘單位 → 各單位共同查看現(xiàn)場 →各部門會議室協(xié)商 → 形成會議紀(jì)要 → 設(shè)計進入具體工作 → 形成初步圖紙發(fā)業(yè)主 → 最終形成設(shè)計成果

二、詳細(xì)步驟

其實變更設(shè)計不光是一個單位的工作，它牽涉到參與這個項目的各家單位。在這里，一般由業(yè)主單位來主導(dǎo)。而我們做為設(shè)計方面的人士，也就只講些關(guān)于設(shè)計變更在設(shè)計層面的事情。

1、接收變更函或工作聯(lián)系單

工作當(dāng)中，設(shè)計人員接收由業(yè)主單位或監(jiān)理單位轉(zhuǎn)施工單位的函件，這是很關(guān)鍵的一步。由于現(xiàn)在的通信設(shè)施相當(dāng)發(fā)達，很多時候，可能函件還沒有到，電話早已或QQ通訊之類早已通知到。在設(shè)計單位干過的人，大都經(jīng)歷過這樣的一種情況，正式通知沒到，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)開始安排工作了。但是，作為設(shè)計人員來說，要隨時跟綜，及時提醒，適時干預(yù)，讓這個程序合法，合規(guī)，這樣自己在做事的時候，心里也比較有底啊。

2、核定情況并勘察現(xiàn)場

當(dāng)我們已經(jīng)開始啟動設(shè)計變更這項工作的時候，除非對現(xiàn)場情形非常熟悉，大部分的情況，hnhwyym建議還是該去現(xiàn)場看一下。我們知道，有些設(shè)計變更本身就不光是設(shè)計單位一家的事情，它需要各家單位在現(xiàn)場就一個點進行深入地研究和探討。設(shè)計人員在現(xiàn)場對變更情況的勘察，要有的放矢，有自己的立場，為大局著想，為業(yè)主單位著想，不犯規(guī)，不逾越，不鉆規(guī)范的空子。

3、擬定初步方案

這個說擬定初步方案，不一定是說非得設(shè)計人員自己坐在電腦前，拿著鼠標(biāo)畫個CAD，就是擬定了初步方案。對于一個設(shè)計人員，現(xiàn)場處理問題的能力是其中重要的一項指標(biāo)。有很多院，在發(fā)生了這種設(shè)計變更的時候，去現(xiàn)場處理都是需配一個老總級別的人物，很多時候，就是為了來把下關(guān)，站下臺。普能設(shè)計人員往往在處理這種問題，經(jīng)驗略顯不足，又由于院里可能未能完全授權(quán)，在現(xiàn)場就會畏首畏尾，給人不專業(yè)的感覺。其實，我們不光是有在現(xiàn)場的這種臨便處理，有時候，項目確實比較復(fù)雜，現(xiàn)場一時無法定奪的，還是應(yīng)該回來，經(jīng)總工辦的老工程師們一起討論再做決定。

4、形成會議紀(jì)要或文件之類的

整個設(shè)計變更在這個時個，hnhywym認(rèn)為一定要形成一個會議紀(jì)要之類的東西。這樣，你的這個設(shè)計變更才可能是一個完整的成果，你的設(shè)計變更也才可能在后期審計審查上得到通過。

5、成果

一般情部下，設(shè)計變更這種東西都不會再上會來審查。但是，對于特別巨大的變更，對原設(shè)計方案有顛覆性影響的這種，有明文規(guī)定是需要報請上級主管部門和相關(guān)職能部門，就這一問題如開專家會議進行審查的。這一塊，有些業(yè)主可能不一定對程序很懂，作為專為人士還是要提醒一下，免得日后有個什么問題，就麻煩了。

三、 主意事項

這個所謂的注意事項是站在設(shè)計人員的角度進行擬定的。其中大部分都是對于幫助設(shè)計人員如何更快更好地完成變更設(shè)計有幫助的。

1、 盡量不要對原設(shè)計作顛覆性變更

這一點尤其重要。很多時候，施工單位在對待這種工程變更的時候，往往會完全站在自己的角度來考慮，而忽視了整個項目是一個大盤，一個整體。我見過有個施工單位為了自己施工方便，直接把線形給調(diào)了，而調(diào)整的理由比原來的線形更差，不合理。如果說真正的一個設(shè)計項目經(jīng)過了校審幾關(guān)，又上過專家評審會議的話，不至于會出太大的問題，像這樣的變更，要盡量說服業(yè)主放棄。

2、測量工作等要認(rèn)真對待

有些設(shè)計人員喜歡把變更設(shè)計的測量工作推給業(yè)主，而業(yè)主單位又直接甩給了施工單位來完成這項工作。我們知道，對于一個路橋設(shè)計來說，測量成果的真實與否影響很大，小的說會對最后設(shè)計得出的工程量的準(zhǔn)確與否有影響，大的說會誤導(dǎo)設(shè)計方案的采用。這項工作，真的很重要，如果我們不親自來做的話，又怎么能心里有底呢？

3、不可被施工單位牽著鼻子走

由于項目已經(jīng)開始進行施工了，施工單位人員每天都在現(xiàn)場，勢必對于項目現(xiàn)場來說比較熟悉。一個設(shè)計，如果是最初的設(shè)計負(fù)責(zé)人來做還好，有些設(shè)計公司里項目多，人員少，這時候就像抓壯丁，誰有空就誰上。新的設(shè)計人員由于沒怎么去過現(xiàn)場，情形自然不熟。在這種情況，施工單位人員再稍微強勢些，經(jīng)驗又比較足的話，一個設(shè)計變更就有可能由施工單位人員來主導(dǎo)了。這個不是說由施工單位來主導(dǎo)不好或者好，而是說設(shè)計人員在做設(shè)計變更時一定堅守原則，有自己清晰的頭腦。

4、要做好紀(jì)錄

這個是非常關(guān)鍵的，跟前面提到的那個會議紀(jì)要是一樣的道理。有些項目，當(dāng)時說要變更，而且說得非常急迫，可后來又不改了，或者換個領(lǐng)導(dǎo)，思路變了，對同一個問題的看法也變了。到時，你如果能夠拿出當(dāng)時的全套記錄資料來，無疑對我們的立場會有相當(dāng)大的幫助。

5、方案考慮時要注意經(jīng)濟性

變更設(shè)計往往容易造成項目總體造價飆升，從而超過原有項目核定的建安費。這個會有很多方面的原因，但是設(shè)計上的考慮欠周，總是會被人提及的。有句話說的好“工程上最大的浪費是設(shè)計的浪費，最大的節(jié)約也是設(shè)計的節(jié)約”。如果說，我們要給人一種專業(yè)設(shè)計人員的印象，在對設(shè)計變更的方案處理中，就一定要多注意方案的可實施與經(jīng)濟性的結(jié)合。

6、設(shè)計要注意前后銜接

這個在有些設(shè)計的新手里容易犯的錯誤。我們在對前后的銜接時，不光是平面的銜接，也有縱斷面的銜接；不光有直接的考慮，也存在曲線的考慮；不光有路線專業(yè)的考慮，也有像邊坡防護整體式的考慮；不光有道路專業(yè)的，也有橋涵專業(yè)的考慮。

7、有些話是一定要說的

這里就簡單舉個例子如下：

• 變更設(shè)計圖紙采用的標(biāo)準(zhǔn)圖與原設(shè)計圖紙基本相同。
• 施工前，施工單位應(yīng)組織技術(shù)人員復(fù)核施工圖紙，進行圖紙會審，對發(fā)現(xiàn)的問題和圖紙的疑問，及時以書面形式呈報業(yè)主單位和監(jiān)理單位，并轉(zhuǎn)我公司，以免因圖紙問題延誤工期。
• 施工時，施工單位要注意變更設(shè)計與原設(shè)計前后段落相銜接。
• 變更設(shè)計的工程量只供參考，具體工程量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。