城市道路建設(shè)水平也會(huì)在很大程度上反映出一個(gè)城市的水平。在城市道路工程設(shè)計(jì)中，排水設(shè)施建設(shè)是其中眾多組成部分中一個(gè)非常重要的組成部分。在這種情形下努力做好排水的工作是當(dāng)前的首要任務(wù)。本文主要闡述了在城市道路改造的施工過(guò)程中有關(guān)排水設(shè)計(jì)方案的研究與分析。 

【關(guān)鍵詞】城市道路；改造施工；排水設(shè)計(jì)方案 

　　在城市化建設(shè)的進(jìn)程中，有效檢驗(yàn)城市現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)，主要體現(xiàn)為城市道路的通行狀況以及交通運(yùn)輸情況。因此，一些城市都將道路交通建設(shè)列為城市建設(shè)的重要內(nèi)容，城市道路的路面質(zhì)量因此而備受關(guān)注。為了避免因?yàn)槁访娣e水而埋下的諸多安全隱患，需要定期地對(duì)城市道路進(jìn)行改造施工，其中制定有效的排水設(shè)計(jì)方案，能夠確保城市道路質(zhì)量的同時(shí)，還可以確保人們的生活正常有序。 

　　一、設(shè)計(jì)目標(biāo) 

　　在進(jìn)行城市道路施工時(shí)需要綜合考慮許多的因素，像道路具有的等級(jí)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和具有的地形與地貌以及每年的降水量等。需要認(rèn)真考慮的是水源的不同，所安置的排水系統(tǒng)也有所不同，最終能夠保證路基與路面具有非常好的排水系統(tǒng)，有效將損壞道路的水全部排到路面以外的范圍中。對(duì)路基的水分也進(jìn)行有效的控制，能夠?qū)⑵淇刂圃诠潭ǖ姆秶畠?nèi)，最終保證了路面能夠每一年都保持干燥。此外，也要能夠保證地表積水以及地下水不會(huì)對(duì)道路的表面造成任何的影響。之后將路面與路基排水二者進(jìn)行有效的配合，對(duì)地上排水以及地下排水進(jìn)行綜合的考慮，對(duì)暫時(shí)性以及永久性的排水設(shè)施也進(jìn)行全面的考慮，并且將道路排水聯(lián)系到農(nóng)民的農(nóng)業(yè)種植，最終有效將道路排水工程與防護(hù)加固工程也聯(lián)系起來(lái)。 

　　二、注意事項(xiàng) 

　　在進(jìn)行排水方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中要注意進(jìn)行綜合的考慮，將相關(guān)的事物都要認(rèn)真的考慮進(jìn)行，能夠有效利用當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?。一般?lái)講，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中要依據(jù)市政道路排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50318-2000《市政給排水工程規(guī)劃規(guī)范》來(lái)進(jìn)行操作。通常情況下，排水溝渠應(yīng)該設(shè)置短些，這樣就能夠有效避免水出現(xiàn)了過(guò)分集中的現(xiàn)象，保證水流可以按時(shí)的進(jìn)行分散。 

　　工程設(shè)計(jì)施工之前，要對(duì)施工場(chǎng)的地質(zhì)以及地貌以及周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查。針對(duì)較為特殊的路段，需要綜合規(guī)劃。地表與地下的排水設(shè)計(jì)、排水溝渠的平面以及豎向布置都要有效結(jié)合，并且分好時(shí)段展開(kāi)修建工作。無(wú)法規(guī)劃排水設(shè)施的路段，可以配合路基防護(hù)和加固工程，并提出特殊的設(shè)計(jì)方案。 

　　三、方案設(shè)計(jì)研究 

　　對(duì)于道路而言，路基其一種非?；A(chǔ)的組成部分，路基的位置比較獨(dú)特，因此對(duì)水會(huì)做出非常敏感的反應(yīng)，如果路基含有蓬松土，經(jīng)過(guò)水的浸泡后就會(huì)對(duì)工程帶來(lái)非常嚴(yán)重的影響，甚至?xí)斐晒こ痰膹氐讱?。路基的排水主要指的是將在路基范圍之?nèi)土的濕度進(jìn)行有效的控制，最終能夠保證路基可以始終保持干燥的狀態(tài)，最終確保路基能夠始終踏實(shí)與穩(wěn)定。 

　　一般路基在溝型的設(shè)計(jì)上，以梯形（60厘米×80厘米）為主，兩邊的下底角要超過(guò)45度?？紤]到整體的視覺(jué)效果，在邊溝線型的設(shè)計(jì)上不但要適用，而且要美觀，尤其是轉(zhuǎn)彎處，弧形的半徑一般不可以小于10米。 

　　在排水溝的設(shè)計(jì)上，對(duì)于漿砌排水溝的允許偏差和頻率都有所規(guī)定。 

　　如果地勢(shì)比較低洼，一般最低點(diǎn)相比較于其他位置普遍要低4m左右，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)盆地，從而造成路面積水嚴(yán)重，損壞路基。因此要做好排水方案的設(shè)計(jì)。 

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　　如果立交橋的附近出現(xiàn)了比立交橋最低路面還低的排水管區(qū)時(shí)，此時(shí)就應(yīng)該采用非常常用的排水方法。最為合適而且較為有效的方法就是自流排水，采用這種排水方式是不會(huì)造成能量的消耗，能夠在很大程度上將建設(shè)所需的成本節(jié)約下來(lái)。 

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　　如果路基比較濕潮，首先應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行烘干處理，也可以選擇干燥的土質(zhì)將其進(jìn)行填好；如果路基不是十分的潮濕，應(yīng)該在準(zhǔn)備開(kāi)工之前，事先在路基的兩旁設(shè)置好排水溝，要求方向?yàn)榭v向，并且每間隔一定的距離同樣要設(shè)置好橫向的排水溝，將路基水有效的排入到排水溝中。如果路基的存水非常多，并且不能對(duì)其全部疏通徹底，在這種情況下就需要將原土進(jìn)行換填，一般換成干燥的土即可，同樣也可以選擇透水性非常好的材料將其填入。 

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　　為了確保路基能夠始終保持干燥，將路基的地下水位是非常必要的。尤其是在地下水豐富的區(qū)域，需要采用科學(xué)合理的路基地下水位設(shè)計(jì)。以避免由于長(zhǎng)時(shí)間浸泡而影響到路基的硬度和牢固性。 

　　目前通常所采用的方法是在路基下的合適位置設(shè)置暗溝、滲井以及滲溝等。 

　　1.暗溝的設(shè)計(jì) 

　　相比較于明溝，暗溝的設(shè)計(jì)則較為復(fù)雜一些。從構(gòu)造特點(diǎn)上來(lái)看，可以加強(qiáng)溝底的滲水設(shè)計(jì)，使地下水都可以匯集到暗溝內(nèi)，然后沿著暗溝將水排泄到指定的地點(diǎn)。所以，在暗溝的溝內(nèi)通常會(huì)使用一些顆粒狀或者是透水性良好的材料。顆粒狀材料一般中間回填粒徑要局限在3厘米至5厘米之間?；靥畹臅r(shí)候，要注意按照細(xì)粒料、中粗砂和中礫的4：1比例逐次回填。 

　　暗溝的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)上，鑒于其排水能力有限，所以，相比較于明溝的設(shè)計(jì)要稍稍短一些，而且溝底要有縱坡設(shè)計(jì)。為了防止有水倒流，出水口底標(biāo)比溝外最高水位要高出20厘米。 

　　2.滲井的設(shè)計(jì) 

　　當(dāng)?shù)叵掠休^多的存水的時(shí)候，就可以采用滲井來(lái)進(jìn)行排水。滲井屬于是橫向排水設(shè)備，其作用是將路基上層的地下水，采取必要的措施，使其深入到更深的水層中去。當(dāng)排水量比較小，而又不利于使用平式滲水溝，此時(shí)，就可以選擇歷時(shí)排水的方式。因?yàn)闈B井的工程施工比較負(fù)責(zé)，而且投入成本很高，所以不建議采用。 

　　3.滲溝的設(shè)計(jì) 

　　滲溝設(shè)備是一種將地下水匯集到溝內(nèi)，然后沿著溝底通道排放到制定地點(diǎn)。其可以起到地下水?dāng)r截的作用，而且還可以使地下水位降低。滲溝的尺寸設(shè)計(jì)需要通過(guò)水利計(jì)算獲得，與暗溝相比會(huì)更大一些，而且埋植更深。 

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　　城市的路面排水工程主要分為兩種，分別為雙坡排水以及單坡排水，為了能夠保證地表水不會(huì)在路面停留很長(zhǎng)的時(shí)間，雙坡排水方式是一種首選的方法，每間隔固定的距離就應(yīng)該在道路的兩旁設(shè)置好雨水口，這樣就能夠有效的將路面水進(jìn)行積聚，之后通過(guò)和它相連的支管將收集后的水全部排到路面下方的主干管中，之后將所有的水全部都排入到河流或者是湖泊中。 

　　此外為了能夠保證人們可以出行方便，需要將人行路面水進(jìn)行徹底地排除，并且應(yīng)該使人行橫道坡應(yīng)該面向主車道，這種設(shè)計(jì)能夠有效保證人行道上的水可以非常容易就全部流向了車行道上，之后通過(guò)雨水口全部進(jìn)行有效的排出；如果道路正在被施工，需要在道路的兩端位置提前設(shè)置好擋土墻，并且要在擋土墻的上方來(lái)設(shè)置截水溝，這樣就能夠有效將快要流進(jìn)人行道的地表水?dāng)r截。 

　　總結(jié)： 

　　在進(jìn)行城市的規(guī)劃建設(shè)的過(guò)程中，首先一定要對(duì)道路進(jìn)行認(rèn)真規(guī)劃。城市道路排水設(shè)計(jì)與城市道路有著非常密切的聯(lián)系，更與人們的日常生活以及交通的安全密切相關(guān)。城市路面的狀況在極大的程度上嚴(yán)重影響著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)的不斷提高。針對(duì)這種情況，我們有必要在進(jìn)行城市道路改造施工的過(guò)程中認(rèn)真的進(jìn)行排水方案的設(shè)計(jì)，能夠時(shí)刻更新設(shè)計(jì)的理念與思想，最終研究出有效的設(shè)計(jì)方案，不僅能夠滿足人們的日常需求，更為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 

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