行業(yè)資訊
道路交叉口設計交通組織方式交通特征點介紹
1、 交叉口交通組織方式
無管制交通: 小流量路口
渠化交通(含環(huán)交) : 中等流量路口
交通控制(信號燈) : 較大流量路口
立交: 大流量及要求快速、 連續(xù)交通的路口
2、 交通特征點
分流點、 合流點(交織點) 、 沖突點。
對交通的影響程度( 由小到大): 分流點、 合流點、沖突點
3、 4、 5條相交道路下的交通特征點數(shù)量
3、 減少或消除沖突點的方法
實行交通管制
渠化交通
修建立體交叉
4、 立體交叉的基本類型
分離式
互通式
部分互通式: 菱形、 部分苜蓿葉型、
完全互通式: 定向、 苜蓿葉型、 喇叭型
環(huán)行立交: 2層、 3層、 4層
5、 環(huán)行交叉口
中心島形狀
圓形、 橢圓形、 異形等
園形環(huán)島半徑: 20~50米
環(huán)島寬度:3條機動車道+彎道加寬: 14~16m
交織角:車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角, 20~40度。 越小越安全
交織長度:車輛進出交叉口在環(huán)道上交換車道所需的距離, 為相鄰路口進口道中心線與環(huán)道中線相交兩交點間的距離 。
最大通行能力:2700輛當量小汽車/小時
6、 平面交叉口
路緣石半徑
主干路20~25 m 、 次干路 10~15m 、 支路 6~10m 米;小汽車6~9m、 載重汽車9~18m、 大型公共汽車12~18m人行橫道寬度4~10米
7、交叉口拓寬
設左轉(zhuǎn)專用車道: 一個信號周期內(nèi)左轉(zhuǎn)車>3~4輛
設右轉(zhuǎn)專用車道: 一個信號周期內(nèi)右轉(zhuǎn)車>4輛
車道寬度: 3.0~3.5米
進口段長度、 出口段長度: 與車速及候駛車輛數(shù)量有關(guān)、 一般進口段50~70米, 出口段20~40米
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 烏蘭察布商都縣打造智慧水務統(tǒng)一管理平臺,實現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度合理、應急快速響應、全面監(jiān)控分析
- 武漢智慧水務建設“一中心”“一張圖”“一朵云”“一張網(wǎng)”已初具規(guī)模
- 中鐵城際智慧污水廠系統(tǒng)打造高效、智能、可持續(xù)的污水處理方案
- 天然氣工程設計對資質(zhì)方面有哪些要求?
- 燃氣熱力工程設計需要考慮哪些因素?
- 合肥發(fā)布最新空間規(guī)劃 明確3個核心功能定位
- 國務院關(guān)于《石家莊市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》的批復
- 新疆瑪納斯縣推進城市智慧水務建設,實現(xiàn)水務管理精細化、便捷化、智慧化管理
- 河南省濟源全力打造智慧供水,構(gòu)建智慧化供水體系,保障城市供水“生命線”健康運行
- 甘肅省科技支撐高標準農(nóng)田開啟“智慧模式”