行業(yè)資訊
城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)
一、城市道路人性化設(shè)計(jì)概述
(一)概念
我們所說的城市道路人性化的設(shè)計(jì)就是道路設(shè)計(jì)概念的新興詞匯,它在設(shè)計(jì)工作里有著指明燈的導(dǎo)向作用,在運(yùn)用中頗為遠(yuǎn)見。以它的意義上來說,依照城市道路設(shè)計(jì)的情形來說,把更具有人性化的設(shè)計(jì)理念放入自己的設(shè)計(jì)中,堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)原則為我們的城市規(guī)劃構(gòu)出一片光景。這些都為我們更好地城市生活,日常出行帶來便利。從這些說明它是城市設(shè)計(jì)當(dāng)中的重中之重。
(二)設(shè)計(jì)原則
我們要求城市道路設(shè)計(jì)里面要遵循整體協(xié)調(diào)性,這里面與之包含了城市的主要干道還有居民區(qū)的道路情況,在充滿了以人民日常生活為中心把兩個(gè)內(nèi)容完好的一直相結(jié)合起來,按照一定的比例相互配合聯(lián)系。還有就是我們說的以人為中心,處處為人民考慮,盡最大努力構(gòu)件適合居住,舒服的空間生活環(huán)境,還有不要忘了老人,小孩還有身體情況不好的人的需要;還有就是要緊跟國家政策方針,走可持續(xù)化發(fā)展的道路,滿足一切需要,以此保障城市道路戰(zhàn)略發(fā)展的整體協(xié)調(diào)性質(zhì),為城市道路設(shè)計(jì)增添一份色彩。
二、城市道路人性化設(shè)計(jì)的對策
(一)人行道設(shè)計(jì)
1.人行道的平整度
我們應(yīng)該保障人行道上道路平坦度還有緊實(shí)度,鋪的時(shí)候要采用防滑磚這些細(xì)節(jié)都是設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)考慮到的。
2.人行道與建筑物門口的車道坡度的關(guān)系
在傳統(tǒng)道路的設(shè)計(jì)一般依照車道形成坡度一定要比兩邊的人行道要低,這樣做可以有效控制交通事故的產(chǎn)生,安全系數(shù)得以提升。雖然是這樣但也會有不利的地方,比如坡度利用在建筑門口不高,因?yàn)槟抢锏能嚥欢嗟那闆r下,對人們的日常生活不便,尤其是老人小孩等等。我們要遵照人性化設(shè)計(jì),將不同材質(zhì)劃分開來,車道和人行道坡度鏈接,還有注意自行車道可以用彩色瀝青鋪設(shè),人行道用灰白色的晶石彩磚鋪起來有效的將兩個(gè)道路分開,這樣可以有效的維護(hù)交通秩序。
3.人行過街橫道
我們在人行過街橫道中也要注意設(shè)置細(xì)節(jié),像安全島、還有防砂桶之類的處處要體現(xiàn)人性化原則,一般我們走的市政的車道為雙向四道,所以這塊我們做的還是非常不錯(cuò)的。
(二)無障礙設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)當(dāng)中較為體現(xiàn)出人性化本質(zhì)的設(shè)計(jì)當(dāng)之無愧為無障礙設(shè)計(jì),在城市道路無障礙設(shè)計(jì)中,盲道、公共設(shè)施、出口的坡道的設(shè)計(jì)都包括在里面,現(xiàn)如今雖然有許多地方都在這樣做但還是沒有通用起來,滿足不了人民的需要這就是缺陷,總是出現(xiàn)這樣或那樣的問題,和公共設(shè)施沒有辦法良好的結(jié)合,對少部分人還是造成出行的不便,所以我們?yōu)榱诉_(dá)到需要,把設(shè)計(jì)跟上來,要用有效的設(shè)計(jì)方法來更好地為殘障人士服務(wù),讓他們切身實(shí)地的得到方便,與公共設(shè)施相互緊密聯(lián)系起來。
(三)公共設(shè)施設(shè)計(jì)
我們都知道城市生活的主要元素是我們自己,所以一切良好的設(shè)計(jì)理念都是源于生活,在今天我們所看到的設(shè)施包括座椅、公交車牌、路標(biāo)、扔垃圾的地方,都要與人們的日常生活便利緊密相關(guān)聯(lián),盡量照顧到方方面面,時(shí)老人小孩充分得到方便,讓殘障人士也獲得舒服的日常生活環(huán)境,在對這些公共設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的同時(shí),為我們的大環(huán)境共創(chuàng)一片藍(lán)天。
(四)城市道路景觀設(shè)計(jì)
城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅僅在上面的這些體現(xiàn)出來還要有道路景觀設(shè)計(jì),不僅要改善環(huán)境還要注重綠色環(huán)保,最重要的是具有城市觀賞性。我們要的不僅僅都是使用魅力,還要有眼睛渲染性,我們把城市道路和周圍設(shè)施聯(lián)系起來,再用優(yōu)質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的美學(xué),這不僅僅考驗(yàn)一個(gè)設(shè)計(jì)師的美感,更加注重的是設(shè)計(jì)師的專業(yè)知識水平還有文化素養(yǎng)。
(五)慢行交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在人性化設(shè)計(jì)理念里面還有一項(xiàng)重要的是慢行交通系統(tǒng)這塊,它更是和諧、倡導(dǎo)以人為本的中心要領(lǐng),一切都以人為前提,更好地實(shí)現(xiàn)環(huán)保健康用公交代替汽車,用人行代替機(jī)動,徹底的放慢我們的節(jié)奏,還能使得城市環(huán)境得到有效保護(hù),還可以降低噪音,這都是慢行交通所帶來的益處。所以,我們更要強(qiáng)化它的規(guī)劃設(shè)計(jì)了,在這塊用相關(guān)準(zhǔn)則來實(shí)施,從而改變城市生活所處的環(huán)境。
反正社會在發(fā)展,人類在進(jìn)步,我們也要不斷創(chuàng)新,在城市道路設(shè)計(jì)里面要切實(shí)服務(wù)于人本身,處處以人們?nèi)粘I畋憷麨槠瘘c(diǎn),基本功能要有,還要實(shí)現(xiàn)人性化準(zhǔn)則,為人們出行、環(huán)境發(fā)展、居住生活空間都得以提升,人們的物質(zhì)層面提高了,那么精神層次也增加,所以需要更好地城市規(guī)劃設(shè)計(jì)來為他們著想,從而滿足身心。
參考文獻(xiàn):
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