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鐵路設計

鐵路支座安裝要點,請謹記!

新聞時間:2017-10-25 文章來源: 文章作者:ztcjjt
       高速鐵路因其運營速度高,對軌道穩(wěn)定性的要求苛刻。為保障橋梁地段的軌道在動、靜荷載共同作用的復雜運營狀態(tài)下的穩(wěn)定性,在橋梁的梁體設計階段也需要給予特別關(guān)注。為此,高速鐵路橋梁梁體的設計幾何尺寸都比較大,以便對在荷載作用下的梁體變形量進行嚴格的限制。同時,較大的梁體幾何尺寸,使梁體圬工增加,進而使梁體自重大大增加。今天中鐵城際小編給大家講解下鐵路橋梁支座安裝施工要點。

(1)支座安裝前,需要反復核對支座的型號和相對位置,只有在無誤的情況下才能進行安裝施工。注意支座本身的名牌,防止因裝箱錯誤引起安裝錯誤。同時,安裝前檢查支座的合格證,防止不合格支座用于工程,最大限度地避免更換帶來的不必要的損失。為確保支座能正常工作,支座的位置校準必須從支承墊石的相對高差入手,進行嚴格控制,尤其對于現(xiàn)澆梁更需要謹慎。

(2)支座安裝后,注意支座解鎖的時機必須符合設計和驗標的規(guī)定,避免因解鎖時機錯誤導致的支座破壞或?qū)Χ丈斫Y(jié)構(gòu)的影響。

(3)為確保支座正常工作,避免軌道施工后出現(xiàn)的修理和更換,軌道工程施工前,應對已安裝支座進行全面排查,發(fā)現(xiàn)問題支座,及時予以更換。
       高速鐵路支座可能因各種原因被破壞,支座更換的現(xiàn)象在所難免。嚴謹?shù)闹ё鼡Q方案、謹慎的施工和嚴格的現(xiàn)場監(jiān)理控制,是支座更換成功和梁體安全的保障。通過安全、可靠的施工和嚴格的質(zhì)量監(jiān)控,完全可以達到延長梁體壽命,減少運營干擾的目的。
 

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