行業(yè)資訊
城市步行街的種類
1)完全步行街
完全步行街,又稱封閉式步行街。封閉一條滔城內(nèi)原有的交通道路或在新城中規(guī)劃設(shè)計(jì)一段新的街道,禁止車輛通行,專供人步行,原來的車行道與人行道拉平,設(shè)置新的路面鋪筑,并布置各種設(shè)計(jì),如樹木、座椅、雕塑小品等以改善環(huán)境,使人樂意前往。如巴爾的摩的老城步行街全長1500英尺,寬45英尺(1英尺= 0.3048米)。自從禁止原來阻塞交通的機(jī)動車通行以后,行人倍感步行舒適,并大大提高了商業(yè)零售額。我國的合肥城隍廟、南京夫子廟和上海城隍廟等,也屬于這種類型。
2)公共交通步行街
公共交通步行街是完全步行街所作的改進(jìn),允許公共交通(汽車或電車或出租車)進(jìn)人,以方便居民到達(dá)或回家,并保持全在公共汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的完整。它除了布置改善環(huán)境的設(shè)施外,還增加設(shè)計(jì)美觀的停車站,這類步行街仍有行車道與人行道的高差之分,通常將人行道拓寬,使行車道改窄甚至國外有將車行道建成彎曲線形,以減低其車速。
3)局部步行街
局部步行街又稱半封閉式步行街。將局部路面劃出作為專用步行街,仍允許客運(yùn)車輛運(yùn)行,但對交通量停車數(shù)量以及停車時間加以限制,或每日定時封閉車輛交通,或節(jié)日暫時封閉車輛交通,如凱華頓步行街,全長跨越6個街坊,街道一端設(shè)單向交通,另一端實(shí)行雙向交通,中心路段禁止交通進(jìn)入,只準(zhǔn)行人步行。步行街中央設(shè)置12英尺寬的曲線車道,專為緊急和服務(wù)車輛通行。又如我國上海南京路、淮海路在非高峰上班時間內(nèi)禁止自行車進(jìn)出,限制貨車及一般小汽車進(jìn)入,允許公交車、出租車和部分客車通行,使原來的非機(jī)車道供行人步行。
4)地下步行街
地下步行街是20世紀(jì)20年代興起的城市地下交通設(shè)施,即在街道狹窄、人口稠密、用地緊張的市中心地區(qū),開辟地下步行街。日本大阪是修建地下街最多的城市之一,其面積達(dá)191800m2,每天可吸收人流超過300萬人。使城市感不到擁擠,這就是地下街的突出作用。我國的地下街未成系統(tǒng),但利用人防系統(tǒng)建成商業(yè)街,起到地下步行區(qū)的作用,如哈爾濱地下街及蘇州人民路下的地下商業(yè)街。
5)高架步行街
高架步行街是沿商業(yè)大樓的二層樓人行道,它與人行天橋往往聯(lián)成一體,成為天橋系統(tǒng),這類人行道不少采用全天候的空中走廊形式,雨、雪、寒暑均可通行。如朋尼阿波利斯的人行天橋系統(tǒng)在世界上享有盛名,已成為該城市的象征。我國上海南京路的二層空中走廊,已在規(guī)劃和逐步實(shí)施之中。
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