剛從北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)獲悉，北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)有了新進(jìn)展，應(yīng)征方案已提交最終設(shè)計(jì)成果并同步開展專家評(píng)審與公眾參與。

據(jù)了解，北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集報(bào)名工作于2020年6月展開，由數(shù)十家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)踴躍應(yīng)征，經(jīng)過資審委員會(huì)全面審慎考量和深入比選，最終選定同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院；中國建筑設(shè)計(jì)研究院與荷蘭MVRDV事務(wù)所聯(lián)合體；法國TER（岱禾）設(shè)計(jì)事務(wù)所與天津大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院、天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院聯(lián)合體等三個(gè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)入圍。10月10日，應(yīng)征方案完成并提交最終設(shè)計(jì)成果。

應(yīng)征單位分別對(duì)大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)、大運(yùn)河沿線橋梁景觀設(shè)計(jì)、重點(diǎn)地區(qū)景觀設(shè)計(jì)等三大方面內(nèi)容開展方案設(shè)計(jì)，以高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)，將大運(yùn)河建設(shè)成為一條璀璨文化帶；一條綠色生態(tài)帶；一條特色旅游帶。三個(gè)設(shè)計(jì)方案各具特色，高質(zhì)量設(shè)計(jì)成果得到了評(píng)審專家的認(rèn)可。

從今日起，公眾也可以參與方案評(píng)審活動(dòng)，具體途徑可在“北京規(guī)劃自然資源”官方微信公眾號(hào)中搜索“北京城市副中心大運(yùn)河沿線景觀風(fēng)貌設(shè)計(jì)方案征集請(qǐng)您來參與”，活動(dòng)開放時(shí)間截止至2020年10月31日。

三個(gè)設(shè)計(jì)方案如下：

AGENCETER（法國岱禾景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所）＆天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃研究總院有限公司＆天津大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司

以“全域博物館，全城入畫圖”為核心理念，五朝運(yùn)河跡，編織副中心全新藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)。展現(xiàn)當(dāng)代運(yùn)河盛景，營造城市標(biāo)志空間，構(gòu)建區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

形成從運(yùn)河到城市“一岸、一堤、一界”的三重空間層次；構(gòu)建“三層六速”組成大運(yùn)河慢行系統(tǒng)；將先人工程智慧轉(zhuǎn)譯為運(yùn)河生態(tài)新制，微地形塑造結(jié)合防洪堤規(guī)劃，營造活力生態(tài)堤岸斑塊，錨固副中心生態(tài)骨架。同時(shí)，將運(yùn)河沿岸分為“溯源流”、“匯盆聚”、“過山峽”、“歸平遠(yuǎn)”、“入自然”等五個(gè)主體段進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，勾勒空間序列，編織運(yùn)河交響，時(shí)光之旅。此外，梳理整合的全新橋梁功能布局，營造望橋、觀橋、趣橋、行橋、覓橋，五種意趣及多重使用體驗(yàn)； 十二座碼頭為主的觀橋空間，船行視角則展示了動(dòng)態(tài)的一面。

中國建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司＆MVRDV B.V.

將“融·河”作為設(shè)計(jì)主線，采用循序漸進(jìn)的設(shè)計(jì)邏輯。重塑整體堤壩布局，形成多層級(jí)的洪水適應(yīng)性景觀，提供更具彈性的水岸空間。通過多樣化景觀策略與公共空間，多層級(jí)交通流線，實(shí)現(xiàn)水與綠的融合，自然與活動(dòng)的融合，人群與空間的融合。

提取歷史上的運(yùn)河主要的空間構(gòu)成要素：河、堤、渡、道、跡，在還原運(yùn)河空間圖景的同時(shí)應(yīng)對(duì)通州所面臨的城市挑戰(zhàn)，每一個(gè)空間要素對(duì)應(yīng)提出多樣化的設(shè)計(jì)策略。同時(shí)，通過對(duì)重點(diǎn)片區(qū)和橋梁的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)從排污城市到生態(tài)水城，從洪澇城市彈性綠城，從通勤城市到樂活新城，無名城市到文化之城，從車行城市到人行城市的轉(zhuǎn)身。

同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司

針對(duì)運(yùn)河八大發(fā)展問題，設(shè)計(jì)提出“彈性五色水鏈，多義城市花園”的總體設(shè)計(jì)策略，依托場(chǎng)所特質(zhì) 以“深遠(yuǎn)文史鏈，疊合水岸鏈，兼容生態(tài)鏈，柔性空間鏈，多元生活鏈”，五條設(shè)計(jì)線索相互裹挾，打造17公里五色交織的運(yùn)河長(zhǎng)卷。

結(jié)合路橋和城市功能，設(shè)置十二處垂河多義花園，鏈接濱水節(jié)點(diǎn)及兩岸腹地開放空間，架構(gòu)21平方公里水城共融的城市公共空間體系。旨在將北運(yùn)河打造具有世界影響力的城市濱水公共空間典范，構(gòu)筑一條生態(tài)型、城市型、文化型、智慧型相融合的河流，喚醒曾經(jīng)的溫度、記憶和運(yùn)河故事，“應(yīng)運(yùn)而生”開啟“運(yùn)河第一章”。

重點(diǎn)對(duì)五河交匯、運(yùn)河廣場(chǎng)、奧體公園、副中心站等四大片區(qū)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并梳理現(xiàn)有及新增橋梁功能，進(jìn)行風(fēng)貌引導(dǎo)，重點(diǎn)設(shè)計(jì)奧體樂跑橋、綠心漫步橋、森林公園步行橋等三座橋梁。