行業(yè)資訊
全國高速公路改擴(kuò)建技術(shù)研討會(huì)在粵舉行
在廣東深汕西高速改擴(kuò)建的施工現(xiàn)場(chǎng),處處可見種類繁多的高新設(shè)備在有條不紊地生產(chǎn)與運(yùn)行。項(xiàng)目應(yīng)用的智能機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線等各式智能制造設(shè)備與智能控制系統(tǒng)的互相搭配,展現(xiàn)出智能制造在高速公路改擴(kuò)建領(lǐng)域塑造的新優(yōu)勢(shì),工程建設(shè)在速度、靈活性和質(zhì)量方面都實(shí)現(xiàn)了飛躍。
2024年3月19日至20日,全國高速公路改擴(kuò)建技術(shù)研討會(huì)暨深汕西智能制造提質(zhì)升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)順利召開,會(huì)議由茅以升科技教育基金會(huì)和廣東省交通集團(tuán)聯(lián)合主辦,廣東省高速公路有限公司與深汕西擴(kuò)建管理處等單位承辦,廣東省交通運(yùn)輸廳到會(huì)指導(dǎo)。來自全國各地交通行業(yè)的500多名業(yè)界代表齊聚廣東汕尾,以深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目為工程背景,共同交流“智能制造與建造筑牢高質(zhì)量發(fā)展”經(jīng)驗(yàn)。會(huì)上,四場(chǎng)平行論壇同步進(jìn)行,改擴(kuò)建工業(yè)化建造設(shè)計(jì)、綠色建造、智慧建造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等技術(shù)得到了廣泛討論。
“12項(xiàng)智能制造廣東成果”推廣全國
在這次研討會(huì)上,廣東改擴(kuò)建項(xiàng)目技術(shù)專家詳細(xì)介紹了12項(xiàng)智能制造成果?!皬V東高速公路改擴(kuò)建技術(shù)一直走在全國前列,尤其是深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目通過工廠化制造、裝配化施工、機(jī)械化作業(yè)實(shí)現(xiàn)了智慧化建造,先進(jìn)的建設(shè)理念和首創(chuàng)精神,值得我們學(xué)習(xí)借鑒?!迸c會(huì)代表、陜西交控科技發(fā)展集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理樊見維表示,會(huì)上發(fā)布的技術(shù)成果引發(fā)了大家的廣泛關(guān)注。
廣東在加快粵東西北區(qū)域高速公路建設(shè),織密完善高速公路路網(wǎng)的同時(shí),聚焦干線高速公路繁忙擁堵路段和粵港澳大灣區(qū)高速公路“疏堵保暢”,1997年在省內(nèi)率先啟動(dòng)廣佛高速公路改擴(kuò)建,在積累一定經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,逐步將高速公路重心從新建向改擴(kuò)建轉(zhuǎn)移。
“自1997年以來,我們共組織完成六個(gè)項(xiàng)目共359公里的高速改擴(kuò)建工程,在建的改擴(kuò)建里程近800公里?!睆V東交通集團(tuán)集團(tuán)黨委書記、董事長鄧小華介紹。
作為全國改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)最早、規(guī)模最大的企業(yè),廣東交通集團(tuán)在實(shí)施高速公路改擴(kuò)建的過程中,不斷探索關(guān)鍵工程技術(shù)應(yīng)用,積極推進(jìn)高速公路改擴(kuò)建數(shù)智化轉(zhuǎn)型,共研發(fā)全國首創(chuàng)技術(shù)12項(xiàng),其中深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目占10項(xiàng),粵贛河惠改擴(kuò)建、中江改擴(kuò)建各1項(xiàng),為高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目提供了可借鑒的“智慧樣板”。
新質(zhì)生產(chǎn)力護(hù)航改擴(kuò)建工程高質(zhì)量發(fā)展
深汕西智能制造提質(zhì)升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,眾人紛紛將目光聚焦在高速公路四車道隧道全過程機(jī)械化建造行業(yè)空白的隧道施工技術(shù)上。在隧道施工中,項(xiàng)目借鑒高鐵施工的成功經(jīng)驗(yàn)研發(fā)單洞四車道鉆爆隧道全過程機(jī)械化建造技術(shù),在以左線長2327米、右線長2321米的城仔山隧道為首的隧道群推行機(jī)械化施工。
“對(duì)于長距離大深埋的長大隧道,要提升施工安全性,最好的選擇是采取機(jī)械換人的方式?!睆V東省高速公路有限公司副總工程師、深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目總工程師邱志雄介紹,項(xiàng)目在隧道智能化建造技術(shù)中,聚焦四車道隧道全過程機(jī)械化建造行業(yè)空白與扁坦大跨、強(qiáng)支快進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)特征,定制研發(fā)了長臂拱架安裝車、8小時(shí)快澆二襯臺(tái)車等智能裝備,制定了全巖性機(jī)械化工序、工法、支護(hù)參數(shù)與步距等標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)了三維激光點(diǎn)云全過程多維度信息采集與診斷系統(tǒng),做到隧道建設(shè)全流程機(jī)械化,效率較傳統(tǒng)隧道施工工藝提高約2倍,實(shí)現(xiàn)了隧道安全快速、綠色耐久高品質(zhì)建造。
在橋梁施工上,深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目開辟不修便道、不搭棧橋等工況下橋梁智能建造的新模式,研發(fā)出樁梁一體化智能建造裝備與技術(shù),打造全球首臺(tái)樁梁一體化智能造橋裝備,構(gòu)建出一套“樁柱一體”式管樁基礎(chǔ)、蓋梁、雙T梁以及防撞護(hù)欄的全預(yù)制拼裝橋梁新型結(jié)構(gòu)體系,還融入了北斗定位系統(tǒng)和自動(dòng)識(shí)別環(huán)形智能焊接、三維地質(zhì)建模技術(shù)等,多措并舉實(shí)現(xiàn)橋梁2.5天/跨快速建造。
“廣東省交通集團(tuán)堅(jiān)持以工程實(shí)際需求為導(dǎo)向開展科技創(chuàng)新。經(jīng)過27年高速公路改擴(kuò)建施工經(jīng)驗(yàn)的積累,集團(tuán)以佛開南、開陽、陽茂、茂湛、深汕西、粵贛惠河、中江等粵東西兩翼高速公路改擴(kuò)建為代表,以綠色化、工業(yè)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型為重點(diǎn),形成一套覆蓋高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、施工和交通組織等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系,有效促進(jìn)了行業(yè)升級(jí)?!睆V東交通集團(tuán)總工程師李衛(wèi)民表示。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號(hào)矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 天然氣工程設(shè)計(jì)對(duì)資質(zhì)方面有哪些要求?
- 燃?xì)鉄崃こ淘O(shè)計(jì)需要考慮哪些因素?
- 合肥發(fā)布最新空間規(guī)劃 明確3個(gè)核心功能定位
- 國務(wù)院關(guān)于《石家莊市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》的批復(fù)
- 新疆瑪納斯縣推進(jìn)城市智慧水務(wù)建設(shè),實(shí)現(xiàn)水務(wù)管理精細(xì)化、便捷化、智慧化管理
- 河南省濟(jì)源全力打造智慧供水,構(gòu)建智慧化供水體系,保障城市供水“生命線”健康運(yùn)行
- 甘肅省科技支撐高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田開啟“智慧模式”
- 中國石化首個(gè)智慧污水場(chǎng)優(yōu)化系統(tǒng)在揚(yáng)子石化投運(yùn)
- 廣州智慧排水平臺(tái)實(shí)現(xiàn)排水設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能化管理和全鏈條業(yè)務(wù)覆蓋
- 貴州正安通過智慧水務(wù)平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水廠及管網(wǎng)運(yùn)行情況