2017-03-01 發(fā)展公共交通優(yōu)先策略

軌道交通的建設(shè)，不僅使城市的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)得以改變，還極大地拓展了城市空間資源開發(fā)利用的新領(lǐng)域：改變了市民的出行及行為方式。城市中心區(qū)需要結(jié)合軌道交通沿線及車站的布置、地面建筑、地下建筑、地面廣場與街道等進行總體空間的整合開發(fā)。 現(xiàn)代緊湊城市...

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2017-02-28 城市中心區(qū)道路交通組織的目標和原則

中心區(qū)道路交通組織的目標和原則是創(chuàng)造安全、便捷和高效的交通系統(tǒng)。乘坐汽車的人以及很多不乘坐汽車的人好像都沒有認識到生活中不斷增長的機械化所帶來的危害，也沒有認識到逆轉(zhuǎn)這種進程比僅僅是減慢這種進程更能帶來絕對壓倒性的好處，他們主要是被較大量的...

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2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計目標

1．職能目標 中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計需要滿足城市多種職能的需求。通常，城市中心區(qū)有以下幾種職能發(fā)展方式： (1)以商業(yè)為中心的發(fā)展方式。中心布局相對集中，以商業(yè)職能為主，適合于規(guī)模不大的城市。 (2)商業(yè)與商務(wù)職能混合的發(fā)展方式。這種方式比較普遍，...

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2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計原則

由于特殊的地理區(qū)位，中心區(qū)城市設(shè)計是最典型也是相對比較復(fù)雜的設(shè)計類型之一。在了解相關(guān)規(guī)劃有關(guān)中心區(qū)定位和規(guī)模等內(nèi)容的前提下，中心區(qū)的土地利用、開發(fā)強度、功能、交通、文化與形象都是設(shè)計過程中必須要解決的關(guān)鍵問題，中心區(qū)的設(shè)計原則可以總結(jié)如下。...

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2017-02-28 城市中心區(qū)空間豐富多樣、立體化發(fā)展

城市中心區(qū)空間包括街道空間、廣場空間和開敞綠地等開放空間，還包括眾多公共建筑組合的內(nèi)部空間，空間豐富多樣，設(shè)計中需要滿足多方面的不同空間需求。 法國巴黎的列阿萊(Les Halles)地區(qū)在巴黎舊城的最核心部位，西南側(cè)有盧浮宮，東南方的城島...

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2017-02-27 城市歷史文化發(fā)展的主要場所和載體

我國的城市發(fā)展史表明，不同的地緣景觀、人文傳統(tǒng)和社會經(jīng)濟等因素逐步發(fā)展成獨特的地域特征和文化積淀，尤其是城市中心區(qū)大多經(jīng)由舊城區(qū)拓展而成。其中的歷史街區(qū)往往保存了相對集中、完整和具有較高文化價值的歷史遺存，反映出城市結(jié)構(gòu)、歷史格局和城市肌理...

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2017-02-27 城市中心區(qū)的含義

城市中心區(qū)(Urban Centers)是城市發(fā)展的核心地區(qū)，在城市政治、經(jīng)濟、文化和生活功能等方面承擔中心角色，在物質(zhì)與經(jīng)濟形態(tài)上常常是公共建筑和第三產(chǎn)業(yè)的集中地域。隨著現(xiàn)代城市理論的不斷豐富，城市中心區(qū)也衍生出多個功能不同的內(nèi)涵，如城市...

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2017-02-27 城市中心區(qū)的特征

現(xiàn)代大城市的中心區(qū)都具有以下幾個特征：容積率的提高與經(jīng)濟效益的增長，地價的高漲與土地的高效率利用，就業(yè)人口的增加和常住人口的減少，基礎(chǔ)設(shè)施的不足與環(huán)境的惡化等。 孟兆國認為，從國際大型城市的變遷過程可以發(fā)現(xiàn)這些城市的中心區(qū)都經(jīng)歷了從集中到分...

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2017-02-27 現(xiàn)代城市中心區(qū)的職能

城市中心的功能是隨著時代發(fā)展而不斷演化的。古代城市的中心通常位于城市道路系統(tǒng)的中心位置，往往以行政、宗教活動為主，附帶有部分的娛樂和商業(yè)活動。中國封建時代的城市，一般以當?shù)氐难檬鸺捌淝巴?gòu)成城市的行政中心，城市中的寺廟及其前庭則成為市民進行...

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2017-02-25 約束型城市設(shè)計成果

我國現(xiàn)階段控制性詳細規(guī)劃對城市空間控制不足，特別是對城市重要地段，如中心區(qū)、特色街區(qū)、濱海區(qū)和度假區(qū)等特色突出但意義重大地段的控制還存在很大的不足，不能滿足城市形象建設(shè)需要和規(guī)劃管理的控制要求。因此，城市建設(shè)過程中客觀需要有一種規(guī)劃設(shè)計方法...

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2017-02-25 引導(dǎo)型城市設(shè)計成果

引導(dǎo)型城市設(shè)計是城市公共價值域的基礎(chǔ)研究，不以創(chuàng)造產(chǎn)品為目的，而以控制過程為重心，以較大的彈性和積極的引導(dǎo)作用實現(xiàn)城市空間環(huán)境建設(shè)的動態(tài)控制作用而越來越受到青睞。通過對美國城市設(shè)計的研究可知，此類城市設(shè)計在美國開展得最為廣泛，并且成果通過區(qū)...

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2017-02-25 城市設(shè)計導(dǎo)則

城市設(shè)計導(dǎo)則是伴隨著城市設(shè)計理論的發(fā)展而產(chǎn)生的。20世紀60年代，西方國家的經(jīng)濟得到復(fù)蘇和發(fā)展，人們對環(huán)境的要求日益提高，城市規(guī)劃在對城市發(fā)展的控制中，逐漸顯現(xiàn)出它的不足。 為了解決大規(guī)模的環(huán)境特色和質(zhì)量問題，西方國家的很多城市開始編制超出...

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2017-02-25 城幣設(shè)計的實施管理

深圳市是我國開展城市設(shè)計實踐較早且積累經(jīng)驗較豐富的城市，并且在城市設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范化運作、實施管理和組織機構(gòu)等外在機制建設(shè)方面都進行了大量嘗試并取得較為顯著的成效。深圳的積極探索為我國城市設(shè)計的實施與管理樹立了榜樣，提供了豐富的經(jīng)驗，值得借...

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2017-02-24 城市設(shè)計成果的類型

在城市設(shè)計實踐研究的前提下，本章將我國現(xiàn)階段城市設(shè)計分為開發(fā)性城市設(shè)計與導(dǎo)控性城市設(shè)計兩大類型進行研究。 1．開發(fā)性城市設(shè)計 開發(fā)性城市設(shè)計成果更具有產(chǎn)品的特征。一般是在確定的設(shè)計主題和實施內(nèi)容的要求下，針對城市中某個空間范圍或特定系統(tǒng)進行...

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2017-02-24 城市設(shè)計的成果

城市設(shè)計通過控制公共價值域的形成過程，促進城市社會空間和物質(zhì)空間質(zhì)量的提升；其成果是對公共價值域研究所得到的規(guī)律性的認識，并配以恰當?shù)谋磉_方式完整地傳遞設(shè)計決策的過程，可作為城市建設(shè)和管理的實施依據(jù)。具體體現(xiàn)在以下幾個方面。 (1)成果是一...

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