一個(gè)城市的環(huán)路布置在什么區(qū)位，設(shè)幾層環(huán)路，各條環(huán)路承擔(dān)什么功能，都應(yīng)認(rèn)真思考，一般而論，城市環(huán)路的區(qū)位、層數(shù)與功能，應(yīng)根據(jù)每個(gè)城市的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、功能分區(qū)、交通流特點(diǎn)，地形、地物條件等進(jìn)行綜合論證，實(shí)地勘測(cè)后確定。不同區(qū)位的環(huán)路具有不同的交通功能。
 
1)環(huán)路的區(qū)位與功能
    環(huán)路的區(qū)位與功能二者密不可分，不同區(qū)位的環(huán)路承擔(dān)著不同功能。環(huán)路的層數(shù)直接與城市規(guī)模有關(guān)。
 
    城市的內(nèi)環(huán)路或一環(huán)路，通常設(shè)在城市中心區(qū)的周邊，是中心區(qū)的主要于路。內(nèi)環(huán)路承擔(dān)著聯(lián)系城內(nèi)各區(qū)的功能。
 
    外環(huán)路設(shè)在城市邊界附近，其功能為：聯(lián)系城市周邊各區(qū)，聯(lián)系工業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、貨站；阻截、分流過境交通；匯集、疏導(dǎo)出入城市的交通，連接城外公路。
 
2)環(huán)路設(shè)置的基本要求
    (1)內(nèi)環(huán)路應(yīng)設(shè)置在老城區(qū)或市中心區(qū)的外圍。
 
    (2)外環(huán)路宜設(shè)置在城市用地的邊界內(nèi)1- 2km處。當(dāng)城市的放射干路與外環(huán)路相交時(shí)，應(yīng)規(guī)劃好交叉口的左轉(zhuǎn)交通。
 
    (3)大城市的外環(huán)路應(yīng)是汽車專用路，其他車輛應(yīng)在環(huán)路外的道路上行駛。
 
    (4)環(huán)路的設(shè)置應(yīng)根據(jù)地形、交通的流量和流向確定，可采用半環(huán)或全環(huán)。
 
    (5)環(huán)路的等級(jí)不宜低于主干路。
 
3)環(huán)路的層數(shù)
    一個(gè)城市布設(shè)幾層環(huán)路，主要與城市規(guī)模與放射路的條數(shù)有關(guān)系。同時(shí)要考慮各環(huán)段內(nèi)服務(wù)面積的大小與均衡，以利道路系統(tǒng)構(gòu)圖美學(xué)考慮。環(huán)路與當(dāng)?shù)馗咚俟贰⒊鞘休爡^(qū)的鐵路、江河的連接與分隔也要妥善處理。
 
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