行業(yè)資訊
2017-03-15 城市濱水空間的設(shè)計(jì)理念
城市濱水區(qū)在地理環(huán)境上占有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),濱水區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要素包括濱水區(qū)自然環(huán)境、建筑風(fēng)格和節(jié)點(diǎn)空間等。必須將景觀形象、區(qū)域規(guī)劃、道路交通、環(huán)境綠化、夜間景觀、商業(yè)環(huán)境以及水系的保護(hù)很好地融會(huì)貫通在一起。城市濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)涉及水利工程、城市...
閱讀全文2017-03-15 城市濱水空間的設(shè)計(jì)原則
城市濱水地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容是對(duì)城市濱水地區(qū)的功能、空間、景觀、綠化、環(huán)境和交通等各方面所進(jìn)行的綜合設(shè)計(jì),是城市建設(shè)、景觀塑造重要的組成部分,是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。 1.整體性原則一創(chuàng)造系統(tǒng)的城市空間 濱水地區(qū)是城市整體開(kāi)放空間的一個(gè)有機(jī)...
閱讀全文2017-03-15 城市設(shè)計(jì)的原則
以人為本的原則人性化的設(shè)計(jì) 城市濱水區(qū)應(yīng)師法自然,并突出人與自然和諧共處的理念,人是一切設(shè)計(jì)的核心,使濱水區(qū)的人居環(huán)境高度和諧和人性化,這是城市濱水空間設(shè)計(jì)最基本的理論。規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論、技術(shù)和方法必須服務(wù)于人類社會(huì)生活的最基本的需求,解決人...
閱讀全文2017-03-14 濱水城市的社會(huì)環(huán)境特征
1.人文歷史環(huán)境 城市的人文歷史環(huán)境在很大程度上表現(xiàn)在現(xiàn)存的文物古跡中,這也是城市發(fā)展過(guò)程中最直接和最重要的歷史見(jiàn)證。城市濱水區(qū)保留的文物古跡(古炮臺(tái)、古代水城門)、場(chǎng)所(漁村、漁港)、文化遺址(城堡廢墟)、歷史性建筑物(海關(guān)、教堂、銀行、...
閱讀全文2017-03-14 步行商業(yè)街(區(qū))設(shè)計(jì)案例分析
上海南京東路是上海乃至全國(guó)最繁華的商業(yè)街,素有中華商業(yè)第一街的美譽(yù),影響遍及海內(nèi)外,成為上海的城市標(biāo)志之一。 1)歷史沿革 南京路已有100多年的歷史,1851年英國(guó)殖民者從外灘到河南路拋球場(chǎng)辟筑一條小路,取名花園弄(即派克弄),即是南京路...
閱讀全文2017-03-14 城市濱水空間的分類與景觀特征
城市濱水空間的分類 城市濱水空間可有如下分類。(1)按瀕臨水體性質(zhì),可分為河濱、湖濱、江濱、海濱等。(2)按所處地形,可分為平原型濱水空間和山地型濱水空間。(3)按主要功能分類。美國(guó)學(xué)者安,布瑞和蒂克.瑞克比根據(jù)用地性質(zhì)的不同,將城市濱水區(qū)...
閱讀全文2017-03-14 城市濱水空間設(shè)計(jì)
城市的發(fā)展與水有著密切的聯(lián)系,古代城市大都傍山筑城,逐水而遷。江河湖泊孕育了許多城市,城市由水而生,因水而興衰的例子也很多。利用特有的自然景觀和廣闊的水面空問(wèn),創(chuàng)造供人們聚集、游憩的優(yōu)美空間環(huán)境是都市人們一直以來(lái)的追求,濱水公共空間的設(shè)計(jì)也...
閱讀全文2017-03-13 步行商業(yè)街的特點(diǎn)與分類
步行商業(yè)街的特點(diǎn) 1)安全性和步行化 安全性是指人們通行活動(dòng)的安全。步行商業(yè)街以步行交通為主要交通方式,保證人們步行的權(quán)利,為人們提供安全的、不受機(jī)動(dòng)車和噪聲影響的活動(dòng)區(qū)域。 2)便捷性和可達(dá)性 便捷性指步行商業(yè)街為人們交通、購(gòu)物和娛樂(lè)等多...
閱讀全文2017-03-13 現(xiàn)代步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的基本要求
1.滿足不同使用者的基本需求 步行街對(duì)于城市的意義首先是生活,然后才是交通。因而設(shè)計(jì)者應(yīng)研究步行街中人的多層次行為需求和活動(dòng)規(guī)律,滿足使用者可坐、可達(dá)、可觀、可樂(lè)、可談、可逛的生理和心理需求,進(jìn)而在空間設(shè)計(jì)中確定行為的領(lǐng)域,提供相適應(yīng)的場(chǎng)所...
閱讀全文2017-03-13 現(xiàn)代步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的空間尺度、形式與商店布置
1.空間尺度 1)步行商業(yè)街的長(zhǎng)度 步行商業(yè)街的適宜長(zhǎng)度與人的步行距離和步行時(shí)間密切相關(guān),并受到人們的生活習(xí)慣、街道環(huán)境條件、環(huán)境的吸引力、街區(qū)設(shè)施和氣候條件等的影響。街道過(guò)長(zhǎng)容易使人產(chǎn)生單調(diào)和疲勞感;過(guò)短則影響經(jīng)濟(jì)效益,不易形成商業(yè)規(guī)模經(jīng)...
閱讀全文2017-03-13 現(xiàn)代步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的空間形式
現(xiàn)代城市步行街的概念最早出現(xiàn)在歐洲。位于德國(guó)西部埃森市的林貝克大街(Limbecker-Street)被視為現(xiàn)代步行街的雛形,該街于1930年建設(shè)成為林陰大道,并獲得了商業(yè)上的成功。在我國(guó),現(xiàn)代步行商業(yè)街興起于20世紀(jì)80年代,90年代達(dá)到...
閱讀全文2017-03-11 城市步行空間的分類
城市步行空間包含的范圍很廣,主要有以下幾種劃分方法。 1.按照受天氣影響的程度以及與建筑的關(guān)系分類 室內(nèi)步行空間。室內(nèi)步行空間位于建筑內(nèi)部,從形式上屬于建筑空間,但在使用性質(zhì)上屬于公共空間。諸多室內(nèi)商...
閱讀全文2017-03-11 城市步行空間的構(gòu)成
步行是相對(duì)于車行而言的概念,是人類個(gè)體最基本的運(yùn)動(dòng)方式和空間易地形式。在城市中,步行作為人類社會(huì)活動(dòng)中一種短距離且靈活的交通出行方式,是居民出行中必不可少的組成部分。揚(yáng)。蓋爾在《交往與空間》一書(shū)中將步行定義為:步行首先是一種交通類型,一種走...
閱讀全文2017-03-11 城市步行空間的設(shè)計(jì)理念和方法
1.遵循以人為本的原則,進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)的理念 雅各布斯在《美國(guó)大城市的死與生》一書(shū)中指出:都市規(guī)劃的精神,最重要的在于要了解都市本身的運(yùn)作方式,以及人如何在內(nèi)里生活。在城市步行空間的設(shè)計(jì)上,以人為本是應(yīng)遵循的最重要、最基本的原則,應(yīng)基于人在...
閱讀全文2017-03-11 城市步行空間的組成與分類
1.城市步行空間的組成 城市步行空間既要滿足人們通行的交通要求,又要滿足購(gòu)物和文化娛樂(lè)等生活要求,因而應(yīng)具備安全、便捷、景觀良好和連續(xù)完整等基本要求,才能確保步行雙重功能的實(shí)現(xiàn)。作為一種實(shí)際存在的空間形式,城市步行空間是由空間形態(tài)要素和物質(zhì)...
閱讀全文