新聞資訊
2019-01-24 河北省設(shè)立省級(jí)礦山地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)專項(xiàng)資金
從河北省財(cái)政廳獲悉,為持續(xù)推進(jìn)全省露天礦山污染綜合整治工作,打造京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū),日前,河北省設(shè)立了省級(jí)礦山地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)專項(xiàng)資金,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為每畝1.15萬元。 礦山治理與生態(tài)修復(fù)是建設(shè)京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)的重要內(nèi)容。河北省出臺(tái)的《建...
閱讀全文2019-01-23 資料員眼中的市政道路工程識(shí)圖是怎么樣的呢!
工程資料員眼中的道路工程識(shí)圖首先看圖紙是電子版、施工白圖(蓋設(shè)計(jì)單位公章)、施工藍(lán)圖;施工藍(lán)圖是否加蓋設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)單位出圖章、審圖機(jī)構(gòu)(部門)的審圖章、建設(shè)單位公章(部分建設(shè)單位要求加蓋公章后下發(fā)的設(shè)計(jì)圖紙才能有效)。施工圖紙是否有效,是...
閱讀全文2019-01-23 中小型市政設(shè)計(jì)院如何找準(zhǔn)出路及實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型?
前一陣子,北京市政院被并入北控集團(tuán)的新聞引發(fā)了行業(yè)廣泛而熱烈的討論 這次北京市政設(shè)計(jì)院與北控實(shí)現(xiàn)技術(shù)與資本的對(duì)接合作,其在行業(yè)的影響不亞于朝鮮前些日子引爆的氫彈。 因?yàn)檫@種層面的嫁接與合作,完全突打破了一些行業(yè)人士對(duì)常規(guī)市政院未來發(fā)展軌道的...
閱讀全文2019-01-23 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則及要點(diǎn)分析
1 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在的問題 1、剪力墻挑梁裂縫 在承重結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中:一定要按照力學(xué)原理與建筑學(xué)規(guī)范進(jìn)行合理、科學(xué)設(shè)計(jì),然后才是美觀設(shè)計(jì)。現(xiàn)在一部分建筑設(shè)計(jì)師盲目追求建筑的整體美觀視覺效果,有的時(shí)候甚至忽視挑梁承載的均衡。一旦某一層的承載...
閱讀全文2019-01-22 市政工程的36個(gè)技術(shù)要點(diǎn)
市政專業(yè)技術(shù)部分 1、開工時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄包括哪些? 1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度;質(zhì)量責(zé)任制;工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度; 2主要專業(yè)工種操作上崗證書; 3分包方資質(zhì)與對(duì)分包方單位的管理制度; 4施工圖審查情況;地質(zhì)勘察資料; 5施工組織設(shè)計(jì)、施工...
閱讀全文2019-01-22 道路設(shè)計(jì):解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑
一盤子打死,你能畫多大的圓? 解讀道路轉(zhuǎn)彎半徑 當(dāng)年學(xué)車,教練教過這樣一個(gè)動(dòng)作:4檔降2檔調(diào)頭。根據(jù)多次練習(xí)的結(jié)果來看,方向盤打死的情況下低速調(diào)頭,總是會(huì)開到對(duì)面第三條車道上。如果按照一條車道3.5m寬計(jì)算,教練車畫了一個(gè)7m直徑的半圓。也...
閱讀全文2019-01-22 基建能否頂起2019的中國(guó)經(jīng)濟(jì)?
從長(zhǎng)江大橋到港珠澳大橋,從舉世矚目的青藏鐵路到八縱八橫的高鐵網(wǎng)絡(luò),千百萬工程師在幅員遼闊的中國(guó)大地上織繡著百年基業(yè)。 基建之于國(guó)民經(jīng)濟(jì)之意義,如錦上添花,更如雪中送炭。2018年10月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再一次釋放了基建領(lǐng)域的積極信號(hào)。 201...
閱讀全文2019-01-21 城市道路技術(shù)導(dǎo)則涉及的測(cè)繪信息有哪些?
泰州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 關(guān)于印發(fā) 《泰州市城市道路技術(shù)導(dǎo)則(試行)》為適應(yīng)泰州市市政工程的建設(shè)和發(fā)展,進(jìn) 一步提高城市道路建設(shè)質(zhì)量,規(guī)范道路建設(shè)工作,提升城市道路品質(zhì)和耐久性。經(jīng)研究,制定了《泰州市城市道路技術(shù)導(dǎo)則 (試行)》附件:《泰州市...
閱讀全文2019-01-21 道路海綿城市建設(shè)設(shè)計(jì)措施圖解
隨著我國(guó)城市化建設(shè)的快速發(fā)展,城市不透水面積急劇增加。城市道路作為城市主要不透水下墊面之一,占建設(shè)用地的比例超過了30%。與此同時(shí),傳統(tǒng)管道排水方式導(dǎo)致道路排澇壓力大、路面污染嚴(yán)重等突出問題,難以滿足現(xiàn)代城市建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的需求。城市道路運(yùn)...
閱讀全文2019-01-21 道路設(shè)計(jì)總結(jié)之道路幾何設(shè)計(jì)匯總
技術(shù)小貼一 地形平緩路段為設(shè)置菱形互通而采用高架橋方案時(shí),縱斷面線形應(yīng)注意以下方面: 縱斷面最高點(diǎn)(變坡點(diǎn))應(yīng)設(shè)在主孔的跨中。 對(duì)應(yīng)凸曲線半徑宜滿足視覺半徑。條件受限時(shí),可按設(shè)計(jì)速度提高一檔所對(duì)應(yīng)的凸形豎曲線最小半徑一般值進(jìn)行控制。 高架橋...
閱讀全文2019-01-19 宣城至績(jī)溪鐵路初步設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及預(yù)審會(huì)議召開!
據(jù)省發(fā)改委鐵建辦消息,1月14日至16日,宣城至績(jī)溪鐵路初步設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)議在宣城召開,該委鐵建辦派員參加。省投資集團(tuán)公司、京??蛯0不展?,沿線市縣鐵路辦及設(shè)計(jì)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 與會(huì)專家對(duì)宣績(jī)鐵路沿線進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘,聽取了設(shè)計(jì)單位的情...
閱讀全文2019-01-19 市政工程施工測(cè)量放線方法總結(jié)
測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收,都離不開測(cè)量工作。如何把測(cè)量放線做得又快又好,是對(duì)技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。 1F做好開工前的測(cè)量交底 工程開...
閱讀全文2019-01-19 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于修改《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法》的決定
《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于修改的決定》已經(jīng)2018年12月13日第5次部常務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起施行。 2018年12月29日 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于修改《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法》的決定 為貫徹落實(shí)國(guó)...
閱讀全文2019-01-18 道路設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮各類道路使用者的實(shí)際需求與能力
近年來,隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快,機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)迅速,道路建設(shè)步伐也隨之加快,特別是村村通工程實(shí)施以來,區(qū)縣鎮(zhèn)一級(jí)的公路越來越多。但是在這個(gè)過程中,很多地方忽視了交通出行的多元化需求,特別在行人過馬路的問題上明顯考慮不足,有些地方根本沒有...
閱讀全文2019-01-18 旅游景區(qū)道路與游步道設(shè)計(jì)賞析
導(dǎo)語:道路和游步道是一個(gè)旅游景區(qū)最不能缺少卻又最容易被忽視的要素,所有游客通達(dá)的地方,都由各式各樣的道路進(jìn)行聯(lián)系。只要不是纜車、坐船或者空中項(xiàng)目,游客幾乎所有時(shí)間都在路上,通過景區(qū)道路和游步道設(shè)計(jì),完全可以讓一段旅程發(fā)生神奇的改變。 會(huì)唱歌...
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